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Sigles de vitesse
Le sigle de vitesse indique la vitesse maximale
autorisée pour les pneus.
P
max. 150 km/h (93 mph)
Q
max. 160 km/h (99 mph)
R
max. 170 km/h (106 mph)
O
max. 180 km/h (112 mph)
T
max. 190 km/h (118 mph)
U
max. 200 km/h (124 mph)
H
max. 210 km/h (130 mph)
V
max. 240 km/h (149 mph)
Z
max. de 240 km/h (149 mph)
W
max. 270 km/h (168 mph)
Y
max. 300 km/h (186 mph)
MISE EN GARDE
●
Des pneus neufs ne présentent pas encore
d'adhérence optimale pendant les 600 pre-
miers kilomètres. Conduisez donc avec la
prudence qui s'impose – risque d'accident !
●
Ne roulez jamais avec des pneus endom-
magés. Risque d'accident !
●
Si, en cours de route, vous constatez des
vibrations inhabituelles ou un tirage latéral
de la direction, arrêtez-vous immédiatement
et vérifiez l'état des pneus.
1)
COC = Certificate Of Conformity (certificat de conformité).
Informations importantes relatives aux roues et aux pneus
Roues et pneus
●
N'utilisez pas de pneus déjà utilisés si vous
ne connaissez pas les circonstances de leur
utilisation précédente.
Roues et pneus neufs
Nous vous conseillons de faire effectuer tous les
travaux sur les pneus ou les roues par un ate-
lier spécialisé. Ils possèdent les connaissances
nécessaires et disposent des outils spéciaux et
des pièces de rechange correspondantes.
●
Même les pneus d'hiver perdent leur adhé-
rence sur la glace. Si vous avez installé de nou-
veaux pneus, parcourez les 600 premiers kilo-
mètres avec précaution et à vitesse modérée.
●
Vous devez toujours utiliser des pneus du
même type, de la même taille (diamètre de la
roue) et, si possible, avec les mêmes sculptures
pour les 4 roues.
●
Lors du changement des pneus, ne changez
pas qu'un seul pneu ; changez-en au moins
deux d'un même essieu.
●
Si vous souhaitez équiper votre véhicule d'une
combinaison de pneus et de jantes différente
de celle montée en usine, informez-vous auprès
de votre atelier spécialisé avant de les acheter.
›››
Les dimensions des roues/pneus à utiliser sur
votre véhicule figurent dans les documents
d'accompagnement du véhicule (par exemple
le certificat de conformité européen ou COC
). Les documents d'accompagnement du véhi-
1)
cule diffèrent d'un pays à l'autre.
Dans le cas où le type de roue de secours
diffère des roues normales, par exemple, dans
le cas de pneus hiver ou de pneus particuliè-
rement large, la roue de secours ne doit être
utilisée que brièvement en cas de crevaison, et
en conduisant avec la modération qui convient.
Elle doit être remplacée dès que possible par
une roue normale.
Sur les véhicules à traction intégrale, les 4 roues
doivent être équipées de pneus de mêmes
marque, type et sculptures, afin que le système
de traction ne soit pas endommagé par la dif-
férence de nombre de tours des roues. Par con-
séquent, en cas de crevaison, seule une roue de
secours ayant le même diamètre que les pneus
normaux doit être utilisée.
Date de fabrication
La date de fabrication est indiquée sur le flanc
du pneu (ou à l'intérieur de la roue) :
DOT ... 2220 ...
signifie par exemple, que le pneu a été fabriqué
au cours de la semaine 22 de l'année 2020.
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