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Toro Z Master Z200 SFS 52 Manuel De L'utilisateur page 33

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Pose des bougies
1. Posez les bougies et vérifiez que l'écartement des
électrodes est correct.
2. Serrez les bougies à 27 Nm.
3. Connectez les fils aux bougies (Fig. 34).
Entretien du filtre à carburant
Remplacez le filtre à carburant toutes les 200 heures de
fonctionnement ou une fois par an, le premier des deux
prévalant.
Remplacement du filtre à carburant
Ne remontez jamais un filtre sale après l'avoir enlevé de
la conduite d'alimentation.
1. Débrayez la prise de force (PdF) et tournez la clé de
contact en position Contact coupé. Verrouillez les
leviers de commande de déplacement au point mort et
serrez le frein de stationnement. Enlevez la clé de
contact.
2. Fermez le robinet d'arrivée de carburant au panneau
de commande.
3. Pincez les extrémités des colliers et faites glisser
ceux-ci pour les éloigner du filtre (Fig. 36).
4. Détachez le filtre des flexibles d'alimentation.
5. Posez un filtre neuf et rapprochez les colliers de
fixation du filtre (Fig. 37).
6. Essuyez le carburant éventuellement répandu.
7. Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant au panneau de
commande.
1
Figure 36
1. Filtre
2
M–4384
2. Collier
33
Entretien du réservoir à
carburant
Vidange du réservoir de carburant
Danger
Dans certaines circonstances, l'essence est
extrêmement inflammable et hautement explosive.
Un incendie ou une explosion causés par l'essence
peuvent vous brûler, ainsi que les personnes se
tenant à proximité, et causer des dommages
matériels.
Vidangez le réservoir de carburant lorsque le
moteur est froid. Travaillez à l'extérieur, dans un
endroit dégagé. Essuyez toute essence répandue.
Ne fumez jamais pendant la vidange de
l'essence et tenez-vous à l'écart des flammes
nues et étincelles susceptibles d'enflammer les
vapeurs d'essence.
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale
pour que le réservoir de carburant puisse se vider
entièrement. Puis, débrayez la PdF, serrez le frein de
stationnement et tournez la clé de contact en position
Contact coupé. Enlevez la clé de contact.
2. Fermez le robinet d'arrivée de carburant (Fig. 37).
3. Desserrez le collier de serrage au niveau du filtre à
carburant et repoussez-le le long de la conduite
d'alimentation pour l'éloigner du filtre (Fig. 37).
4. Débranchez la conduite d'alimentation du filtre (Fig. 37).
Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant et laissez
l'essence s'écouler dans un bidon ou un bac de vidange.
Remarque : Profitez éventuellement de ce que le
réservoir est vide pour remplacer le filtre à carburant.
5. Raccordez la conduite d'alimentation au filtre.
Rapprochez le collier de serrage du filtre pour fixer la
conduite d'alimentation (Fig. 37).
3
4
2
Figure 37
1. Robinet d'arrivée de
carburant
2. Filtre à carburant
m–3717
1
M–4384
3. Collier
4. Conduite d'alimentation

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