Mantenimiento Del Filtro De Aire; Mantenimiento De Filtro De Combustible; Mantenimiento De La Bujía - Francepower KTH600 Manuel Du Propriétaire

Mantenimiento del filtro de aire

Limpie el elemento cada día de uso.
La gasolina y los disolventes de temperatura de
inflamabilidad baja pueden ser inflamables y/o
explosivos y pueden provocar quemaduras graves.
Limpie el elemento en un lugar bien ventilado y preste
atención para que no se produzcan chispas o llamas
en el entorno próximo a las zonas de trabajo. No utilice
gasolina o disolventes de temperatura de inflamabilidad
baja para limpiar el elemento.
ATENCIÓN
No utilice disolventes derivados del petróleo para
limpiar el elemento.
No lubrique el elemento.
No utilice aire presurizado para limpiar o secar el
elemento.
ATENCIÓN
Para evitar el desgaste excesivo del motor, no haga
funcionar el motor con el filtro de aire retirado.
KTH600,750 · KTH600E
B
A
KTHS750
B
A
A. Tapón de purificador de
aire
B. Elemento
ATENCIÓN
Una limpieza del filtro inapropiada puede causar daños
en el motor.
No utilice aire comprimido para limpiar o secar el filtro.
Limpie siempre el filtro con un solvente cuyo punto de
inflamabilidad sea alto. Nunca utilice gasolina.
Evite que el motor funcione con piezas del filtro de aire
retiradas.
NOTA
○
El funcionamiento en condiciones con mucho polvo puede
requerir un mantenimiento más frecuente que el indicado
anteriormente.
AVISO
●
Retire el tapón del purificador
de aire de la caja del
purificador retirando el tornillo
del tapón del purificador.
●
Retire el elemento del
alojamiento del depurador del
aire.
●
Lave el elemento con
detergente y agua, y séquelo
cuidadosamente.
●
Vuelva a colocar el elemento
en el alojamiento del
depurador de aire y reinstale
el purificador de aire, y apriete
el tornillo.

Mantenimiento de filtro de combustible

Limpie el filtro de combustible cada 20 horas de
funcionamiento.
Muchos disolventes son altamente inflamables y puede
provocar serias quemaduras.
Un uso inapropiado de disolventes puede producir un
incendio o una explosión. No use gasolina o disolventes
con un punto de ignición bajo para limpiar el filtro de
combustible. Limpie sólo en un área bien ventilada
alejada de fuentes de chispas o llamas, alejado también
de la presencia de aparatos con pilotos luminosos.
A
A. Filtro del combustible
NOTA
○
Si el combustible no corre bien después de limpiarse,
sustituya el filtro de combustible por uno nuevo.
Mantenimiento de la bujía
Limpie o sustituya la bujía de encendido y reajuste la
separación entre los electrodos cada 50 horas de uso.
Los motores pueden calentarse excesivamente durante
el funcionamiento normal. Los componentes del motor
calientes pueden provocar quemaduras graves. Detenga
el motor y deje que se enfríe antes de comprobar las
bujías de encendido.
B
A
A. Separación entre
electrodos de la bujía
B. Electrodos
●
Compruebe la separación entre electrodos y reajústela si es
necesario. La separación entre electrodos debe ser entre 0,6
mm y 0,7 mm. Para modificar la separación, doble solamente
el electrodo lateral con una herramienta para bujías.
●
Coloque y apriete la bujía a 14 N·m (1,4 kgf·m).
●
Coloque el capuchón en la bujía de encendido con firmeza.
●
Intente levantar ligeramente la tapa de la bujía para
comprobar que esté bien conectada.
Bujía recomendada: NGK BPMR8Y
AVISO
●
Extraiga el filtro de
combustible fuera del depósito
de combustible.
●
Limpie el conjunto del filtro de
combustible en un baño de
disolvente de temperatura de
inflamabilidad alta.
●
Seque el filtro de combustible
antes de instalarlo.
AVISO
●
Coja el capuchón de la bujía
de encendido con los dedos y
tire de él hacia arriba.
●
Retire la bujía de encendido
con una llave de bujías
adecuada.
●
Para limpiar los electrodos,
frótelos con un cepillo de
alambre a fin de eliminar los
depósitos de carbonilla y
restos de humedad.
●
Compruebe si la porcelana
está agrietada o si alguna otra
parte está gastada o dañada.
Si es necesario, sustituya la
bujía de encendido por una
nueva.
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