Manutenzione Del Filtro Dell'aria; Manutenzione Del Filtro Del Carburante; Manutenzione Della Candela - Francepower KTH600 Manuel Du Propriétaire

Manutenzione del filtro dell'aria

Pulire l'elemento quotidianamente.
AVVERTENZA
La benzina e i solventi con basso punto di
infiammabilità possono essere infiammabili e/o
esplosivi e causare gravi ustioni.
Pulire l'elemento filtro aria in un ambiente ben areato e
assicurarsi che l'ambiente di lavoro circostante sia privo
di sorgenti di fiamme o scintille. Non usare benzina
o solventi con un basso punto d'infiammabilità per la
pulizia dell'elemento filtro aria.
AVVISO
Non usare solventi a base di petrolio per pulire
l'elemento.
Non oliare l'elemento.
Non usare aria compressa per pulire o asciugare
l'elemento.
AVVISO
Non fare funzionare il motore senza il filtro dell'aria
onde prevenirne un'usura eccessiva.
KTH600,750 · KTH600E
B
A
KTHS750
B
A
A. Tappo del filtro dell'aria
B. Elemento
AVVISO
Pulire in modo errato l'elemento può essere causa di
guasto del motore.
Non usare aria compressa per pulire o asciugare
l'elemento.
Pulire sempre l'elemento solo con un solvente
approvato e ad alto punto d'infiammabilità. Non usare
benzina, in nessun caso.
Non azionare il motore con componenti del filtro
dell'aria smontati.
NOTA
○
Il funzionamento in condizioni polverose potrebbe richiedere
una manutenzione più frequente rispetto a quanto riportato.
●
Rimuovere il tappo del filtro
dell'aria dal contenitore del
filtro dell'aria dopo aver
rimosso la vite del tappo del
filtro dell'aria.
●
Rimuovere l'elemento dal
contenitore del filtro dell'aria.
●
Lavare l'elemento in acqua e
detergente, e farlo asciugare
bene.
●
Reinstallare l'elemento nel
contenitore del filtro dell'aria
e reinstallare il filtro dell'aria,
dopo di che avvitare bene la
vite.

Manutenzione del filtro del carburante

Pulire la cartuccia del filtro del carburante ogni 20 ore di
funzionamento.
AVVERTENZA
Molti solventi sono altamente infiammabili e potrebbero
causare scottature anche gravi.
L'uso non accurato di solventi può essere causa di
incendio o esplosioni. Non usare benzina o solventi
altamente infiammabili per pulire il filtro del carburante.
Pulire solo in un luogo ben ventilato e non vicino a
sorgenti di fiamme o scintille, comprese eventuali le
lampade spia di apparecchi.
A
A. Filtro carburante
NOTA
○
Se ottemperate le raccomandazioni il carburante ancora non
circolasse regolarmente, sostituire il filtro del carburante con
uno nuovo.

Manutenzione della candela

Pulire o sostituire la candela e regolare la distanza degli
elettrodi ogni 50 ore di funzionamento.
AVVERTENZA
I motori possono diventare estremamente caldi durante
il normale funzionamento. Le parti del motore molto
calde possono causare gravi ustioni. Arrestare il motore
e lasciarlo raffreddare prima di controllare la candela.
B
A
A. Distanza elettrodi candela
B. Elettrodi
●
Controllare la distanza degli elettrodi della candela e
aggiustarla se necessario. La distanza tra gli elettrodi
dev'essere compresa tra 0,6 mm e 0,7 mm. Per modificare
la distanza piegare solamente l'elettrodo laterale usando un
utensile per candele.
●
Installare e avvitare bene la candela usando una coppia di
14 N·m (1,4 kgf·m).
●
Montare saldamente i cappucci sulle candele.
●
Sollevare leggermente il cappuccio della candela per
accertarsi che sia installato bene.
Candela consigliata: NGK BPMR8Y
●
Estrarre il filtro del carburante
dal serbatoio del carburante.
●
Pulire il filtro carburante in
un bagno di solvente con un
punto d'infiammabilità elevato.
●
Asciugare il filtro carburante
prima di rimontarlo.
●
Afferrare il cappuccio della
candela con le dita e tirarlo.
●
Rimuovere la candela
utilizzando una chiave per
candela idonea.
●
Pulire gli elettrodi raschiandoli
o con una spazzola metallica
per rimuovere i depositi
carboniosi e l'umidità.
●
Verificare l'eventuale presenza
di crepe sull'isolante in
porcellana o altra usura e
altri danni. Se necessario,
sostituire la candela con una
nuova.
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