Istruzioni Operative; Avviamento Del Motore - Francepower KTH600 Manuel Du Propriétaire

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  • FRANÇAIS, page 19

ISTRUZIONI OPERATIVE

Avviamento del motore

Carburante
Spegnere il motore prima di fare rifornimento di carburante.
Aprire il tappo del serbatoio carburante e riempire il serbatoio
con una miscela benzina-olio 50:1.
Versare lentamente per evitare schizzi e consentire la
fuoriuscita dell'aria dal serbatoio del carburante.
Chiudere saldamente il tappo carburante girandolo in senso
orario fino a fine corsa.
AVVERTENZA
Non riempire il serbatoio in modo che il livello del
carburante salga fino al bocchettone. Se il serbatoio è
troppo pieno, il calore potrebbe causare l'espansione
e il trabocco del carburante attraverso le aperture nel
tappo del serbatoio. Dopo il rifornimento, assicurarsi
che il tappo del serbatoio carburante sia chiuso
saldamente.
Se viene versata benzina sul serbatoio carburante,
pulirla immediatamente.
PERICOLO
I gas di scarico contengono monossido di carbonio, il
quale è un gas tossico incolore e inodore.
Non mettere in funzione il motore in ambienti chiusi.
Fornire sempre un'adeguata ventilazione.
KTH600,750 · KTH600E
A
B
KTHS750
A
B
A. Interruttore avviamento
motore
B. Leva comando
acceleratore
A
C
B
D
A. Leva dell'arricchitore
B. Posizione di avviamento
C. Posizione di marcia
D. Carburatore
NOTA
Se il motore è già caldo o nelle giornate molto calde, non
sollevare la leva dell'arricchitore in posizione "RUNNING".
Ruotare l'interruttore
avviamento motore sulla
macchina in posizione " I "
(avviamento).
Mantenere la leva comando
acceleratore sull'attrezzatura
in posizione completamente
CHIUSA (motore al minimo).
Spostare manualmente la leva
dell'arricchitore sul carburatore
in posizione "STARTING"
(avviamento).
B
C
A
A. Leva dell'arricchitore
(solo se il motore è freddo)
B. Pompa di adescamento
C. Tubo di ritorno
NOTA
Questo motore è stato progettato in modo che il carburante in
traboccante per l'azione della pompa di adescamento ritorni
nel serbatoio del carburante.
Siccome non c'è pericolo di inondare il motore si può
premere anche molte volte la pompa di adescamento, fino a
che il motore si avvia.
AVVERTENZA
Se rilasciata di scatto, la corda di avviamento
potrebbe diventare pericolosa ed essere causa
d'infortunio e/o danneggiamento del meccanismo
dell'avviatore autoavvolgente. Per avviare il motore,
afferrare saldamente l'impugnatura dell'avviatore
autoavvolgente; non afferrare direttamente la corda.
E controllare che la corda si riavvolga nel suo
alloggiamento.
KTH600,750 · KTH600E
A
KTHS750
A
A. Impugnatura avviamento a
strappo
NOTA
Se il motore non dovesse avviarsi, non tirare l'impugnatura
dell'avviamento a strappo troppe volte con la leva
dell'arricchitore in posizione "STARTING" (avviamento).
Premere lentamente la pompa
di adescamento diverse
volte finchè il carburante non
fuoriesce dal tubo di ritorno.
Tirare lentamente
l'impugnatura dell'avviamento
a strappo per innestare
l'avviamento, quindi tirare
nuovamente con un
movimento breve e rapido.
Italiano
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