Mantenimiento Del Filtro De Aire; Mantenimiento De Filtro De Combustible; Mantenimiento De La Bujía - Francepower KTH525C Manuel Du Propriétaire

Mantenimiento del filtro de aire

Limpie el elemento cada 20 horas.
La gasolina y los disolventes de temperatura de
inflamabilidad baja pueden ser inflamables y/o
explosivos y pueden provocar quemaduras graves.
Limpie el elemento en un lugar bien ventilado y preste
atención para que no se produzcan chispas o llamas en
el entorno próximo a las zonas de trabajo. No utilice
gasolina o disolventes de temperatura de inflamabilidad
baja para limpiar el elemento.
ATENCIÓN
No utilice disolventes derivados del petróleo para
limpiar el elemento.
No lubrique el elemento.
No utilice aire presurizado para limpiar o secar el
elemento.
ATENCIÓN
Para evitar el desgaste excesivo del motor, no haga
funcionar el motor con el filtro de aire retirado.
A
B
C
A. Tapón de purificador de
aire
B. Envuelta de depurador de
aire
C. Elemento
ATENCIÓN
Una limpieza del filtro inapropiada puede causar daños
en el motor.
No utilice aire comprimido para limpiar o secar el filtro.
Limpie siempre el filtro con un solvente cuyo punto de
inflamabilidad sea alto. Nunca utilice gasolina.
No haga funcionar nunca el motor con los filtros
quitados.
NOTA
○
El funcionamiento en condiciones con mucho polvo puede
requerir un mantenimiento más frecuente que el indicado
anteriormente.
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AVISO
●
Retire el tapón del purificador
de aire de la caja del
purificador retirando el tornillo
del tapón del purificador.
●
Retire el elemento del
alojamiento del depurador del
aire.
●
Lave el elemento con
detergente y agua, y séquelo
cuidadosamente.
●
Vuelva a colocar el elemento
en el alojamiento del
depurador de aire y reinstale el
purificador de aire, y apriete el
tornillo.

Mantenimiento de filtro de combustible

Limpie el filtro de combustible cada 20 horas de
funcionamiento.
Muchos disolventes son altamente inflamables y puede
provocar serias quemaduras. Un uso inapropiado de
disolventes puede producir un incendio o una
explosión. No use gasolina o disolventes con un punto
de ignición bajo para limpiar el filtro de combustible.
Limpie sólo en un área bien ventilada alejada de fuentes
de chispas o llamas, alejado también de la presencia de
aparatos con pilotos luminosos.
B
C
A
A. Filtro del combustible
B. Depósito de combustible
C. Tubo de combustible
NOTA
○
Si el combustible no corre bien después de limpiarse,
sustituya el filtro de combustible por uno nuevo.
Mantenimiento de la bujía
Limpie o cambie la bujía y reajuste la separación entre
electrodos cada 50 horas de funcionamiento.
Los motores pueden calentarse excesivamente durante
el funcionamiento normal. Los componentes del motor
calientes pueden provocar quemaduras graves. Detenga
el motor y deje que se enfríe antes de comprobar las
bujías de encendido.
B
A
A. Separación entre
electrodos de la bujía
B. Electrodos
●
Compruebe la separación entre electrodos y reajústela si es
necesario. La separación entre electrodos debe ser entre
0,6 mm y 0,7 mm. Para modificar la separación, doble
solamente el electrodo lateral con una herramienta para
bujías.
●
Coloque y apriete la bujía a 14 N·m (1,4 kgf·m).
●
Fije bien la tapa a la bujía.
●
Intente levantar ligeramente la tapa de la bujía para
comprobar que esté bien conectada.
Bujía recomendada: NGK BPMR7A
AVISO
●
Extraiga el filtro de
combustible fuera del depósito
de combustible.
●
Limpie el filtro de combustible
en un baño de disolvente de
punto de ignición alto.
●
Seque el filtro de combustible
y vuelva a instalarlo en el
depósito de combustible.
AVISO
●
Coja el capuchón de la bujía
de encendido con los dedos y
tire de él hacia arriba.
●
Retire la bujía de encendido
con una llave de bujías
adecuada.
●
Limpie los electrodos (B) con
un cepillo metálico para
eliminar la carbonilla y la
humedad.
●
Compruebe si hay grietas en
la porcelana u otros signos de
desgaste y daños. Si es
preciso, cambie la bujía.