Combustible Y Aceite - Francepower KTH525C Manuel Du Propriétaire

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  • FRANÇAIS, page 17

Combustible y aceite

La gasolina es extremadamente inflamable y puede ser
explosiva bajo ciertas condiciones, creando el potencial
de serias quemaduras.
Coloque el interruptor de encendido en "OFF".
No fume. Asegúrese de que el área esté bien ventilada y
que no haya llamas ni chispas, incluyendo la presencia
de algún piloto luminoso de algún aparato.
Nunca llene el depósito completamente hasta el vértice
superior. Si el depósito se llena completamente hasta
arriba, el calor puede hacer que el combustible se
expanda y se derrame a través de los respiros del tapón
del depósito.
Después de haber llenado el depósito, asegúrese que el
tapón del depósito está bien cerrado.
Si la gasolina se derrama sobre el depósito de
combustible, límpielo inmediatamente.
ATENCIÓN
Si utiliza sólo gasolina hará que el motor se agarrote.
Use mezcla de aceite y gasolina.
Los motores de 2 tiempos requieren una mezcla de aceite y
gasolina.
Proporción de aceite de motor y gasolina:
(50 partes de gasolina por 1 parte de aceite
para motores de 2 tiempos)
Gasolina
(Grado normal)
1000mL
Aceite de motor de
2 tiempos 20mL
Recipiente de mezcla de
combustible (Ejemplo)
Tipo de Combustible y Octanaje
Use gasolina limpia, nueva sin plomo con un contenido de
etanol de más del 10% y un octanaje igual o superior al
indicado en la tabla.
Tipo de Combustible
Gasolina sin Plomo
Contenido de etanol
E10 o inferior
Índice Mínimo de Octano-
Mínimo Octanaje
Investigación (RON) 91
ATENCIÓN
No use ningún combustible que contenga más etanol u
otros oxigenantes que los especificados para el
combustible* E10 en este motor. En caso de utilizarse
un combustible no apropiado se pueden producir un
deterioro del motor y del sistema de combustible o
problemas en el arranque del motor y/o problemas del
rendimiento.
* E10 quiere decir combustible con un contenido hasta de un
10% de etanol como se especifica en la normativa europea.
ATENCIÓN
No use gasolina con plomo, ya que esto producirá la
avería del convertidor catalítico.
AVISO
50:1
Vierta aceite para motores de
2 tiempos y la gasolina en un
contenedor apropiado con las
proporciones indicadas arriba, y
agítelo bien para evitar que los
componentes estén separados. Y
después, vierta la mezcla en el
depósito de combustible.
NOTA
No use gasolina que haya permanecido almacenada durante
más de dos meses.
Para asegurar el arranque apropiado a una temperatura
ambiente baja, se debe usar combustible nuevo de grado de
invierno.
Si ocurre un "golpeteo o picado" use una marca diferente de
gasolina o un octanaje superior.
Aceite de Motor Recomendado
Aceite de motor de 2 tiempos de alta calidad
Clasificación de JASO –Clase FC
ATENCIÓN
No use aceite de motor de 2 tiempos que contenga
fosforo (P), plomo (Pb) ni sulfuro (S). Estos elementos
reducen la vida útil y el rendimiento del convertidor
catalítico.
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