Instrucciones De Funcionamiento; Arranque Del Motor - Francepower KTH525C Manuel Du Propriétaire

INSTRUCCIONES DE
FUNCIONAMIENTO

Arranque del motor

Combustible
●
Nivele el motor antes de introducir el combustible.
●
Abra la tapa del depósito de combustible y llénelo con
combustible premezclado de gas/aceite 50:1.
●
Échelo lentamente para evitar "derrames" y permita que el
aire se escape del depósito de combustible.
●
Cierre la tapa del depósito firmemente girándola, todo lo que
pueda, en dirección a las agujas del reloj.
Nunca llene el depósito de manera que el nivel del
combustible supere el cuello de rellenado. Si se
introdujera demasiado combustible, el calor puede
hacer que el combustible se expanda y rebose a través
de los conductos de la tapa. Después de introducir el
combustible, asegúrese de que la tapa está bien
cerrada.
Si se derramase gasolina sobre el depósito de
combustible, séquela inmediatamente.
PELIGRO
Los gases de escape contienen monóxido de carbono,
un gas venenoso, incoloro e inodoro.
No haga funcionar el motor en lugares cerrados.
Suministre siempre una ventilación adecuada.
A
B
A. Llave de contacto
B. Palanca del acelerador
NOTA
○
Si la palanca del acelerador se comprimiera o bloqueara en
la posición intermedia, el motor no arrancará. Asegúrese de
que la palanca del acelerador se encuentre en la posición de
cierre completo.
A
B
C
A. Bomba de cebado
B. Tubo de desborde
(transparente)
C. Tubo de admisión de
combustible
NOTA
○
El motor ha sido diseñado de manera que el combustible de
rebose debido a presión de la bomba de cebado vuelva al
depósito de combustible.
○
No hay peligro de que se inunde el motor, de manera que
puede oprimir la bomba de cebado las veces necesarias para
arrancar el motor.
8 Español
AVISO
●
Gire la llave de contacto del
motor o sitúe el equipo en la
posición " I " (arranque).
●
Mueva la palanca del
acelerador en el equipo hasta
la posición CLOSED (ralentí
del motor).
●
Empuje suavemente la bomba
de cebado del motor varias
veces hasta que el
combustible salga del tubo de
rebose.
A
A. Palanca de elevación
NOTA
○
Cuando el motor esté ya caliente o en días de calor, no
empuje la palanca de elevación hacia abajo.
A
A. Agarre del motor de
arranque de retroceso
Si libera la cuerda brusca y repentinamente, puede que
se enrolle y cause lesiones y/o deteriore el mecanismo
de arranque de retroceso. Cuando arranque el motor,
coja la empuñadura del arranque de retroceso con
firmeza; no coja de la cuerda. Controle siempre la
cuerda cuando rebobina en el alojamiento.
NOTA
○
Para prolongar la vida útil del cordón del motor de arranque
de retroceso, tire del cordón dentro del rango de dirección
que indica la flecha.
A
A. Palanca del acelerador
A
A. Palanca de elevación
NOTA
○
Si el motor no arrancase, no intente tirar de la empuñadura
del arranque demasiadas veces con la palanca de
levantamiento en la posición de "STARTING" (puesta en
marcha). Esto causará que el combustible inunde el interior
del cilindro y por lo tanto hacer que el arranque se lleve a
cabo con una mayor dificultad. En este caso, ponga la
palanca de elevación en la posición de "RUNNING" y repita
el procedimiento de arranque del motor.
○
Después de la puesta en marcha. varie la velocidad del
motor para extraer el aire remanente en el carburador.
●
Gire la palanca de elevación
en dirección horaria para
posicionarla en la posición de
"STARTING".
●
Tire lentamente del cordón
para acoplar el mecanismo y, a
continuación, déle un tirón
corto y rápido.
AVISO
●
Comprima la palanca del
acelerador para situar la
palanca de elevación en la
posición "RUNNING" (ralentí
del motor) y vuelva a liberar la
palanca del acelerador hasta
la posición CLOSED (ralentí
del motor).