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Unterhalt
6.10
Montageanleitung zum SAE O-Ring
1. Ziehen Sie die Unterlegscheibe und den O-Ring so weit wie
möglich zurück.
2. Schmieren Sie den O-Ring(1) und die Eintrittsöffnung (2).
3. Schrauben Sie das Einschraubteil soweit rein, bis die
Unterlegscheibe den O-Ring in die Eintrittsöffnung schiebt
und diese flach auf der Öffnung sitzt (Ziehen Sie diesen nicht
fest! Ziehe diesen nur handfest, um den O-Ring in die Öffnung
zu drücken!)
4. Machen Sie beim Rückbau nicht mehr als eine komplette
Drehung, um diese anzupassen.
5. Drehen Sie den Mutterschlüssel fest und halten dabei die
Stütze auf das Einschraubteil (3). Dadurch entsteht eine
Einlaufspalte (4) hinter der Gewindemutter, die als Hinweis
dazu dient, dass das Einschraubteil korrekt montiert
wurde. (Dies ist ein Merkmal nur für eine spezielle Version
des Einschraubteils - dieses wird in den Zylinderkopf
eingeschraubt. Andere Einschraubteile, die z. B. in die
Hydraulikpumpe geschraubt werden, werden genauso
montiert, haben aber ggf. keinen Indikator.)
3
4
1
2
D
Schrauben Sie das Einschraubteil nicht zu weit ein.
Dadurch kann die unterlegscheibe verbogen werden,
wodurch wiederum der O-Ring gepresst wird.
Lassen Sie das Einschraubteil nicht zu sehr
Achtung
hervorragen. Dadurch kann der O-Ring durch das
Gewinde des Einschraubteils durchtrennt werden.
56
PowrTwin Plus DI
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