Toro 74315 Manuel De L'utilisateur page 33

4. Essuyez tout excès de graisse.
1. Pivot de roue pivotante
arrière
2. Bras de poulie de tension
de courroie de PDF
3. Bras de poulie de tension
de courroie de pompe
4. Moyeu de roue pivotante
arrière
5. Arbre d'entraînement
Graissage des moyeux des roues
pivotantes
Périodicité des entretiens: Une fois par an
1. Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles, enlevez la clé de
contact et serrez le frein de stationnement.
1. Protège-joint
2. Déposez la roue pivotante de la fourche.
Figure 25
6. Moyeu de roue pivotante
avant
7. Pivot de levage de tablier
8. Tubes de bras de poussée
9. Pivots de roues pivotantes
avant
Figure 26
2. Écrou d'écartement avec
méplats
3. Déposez les protège-joints du moyeu de roue.
4. Déposez un des écrous d'écartement de l'arbre
de la roue pivotante.
Remarque:
bloquer les écrous d'écartement sur l'arbre de
roue.
5. Déposez l'arbre de la roue (en laissant l'autre
écrou d'écartement en place).
6. Faites levier pour déposer les joints, et vérifiez
l'état et l'usure des roulements; remplacez-les
au besoin.
7. Garnissez les roulements de graisse universelle.
8. Insérez 1 roulement, assorti d'un joint neuf, dans
la roue.
Remarque:
9. Si les deux écrous d'écartement ont été retirés
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(ou se sont détachés) de l'arbre de roue,
appliquez du frein-filet sur l'un d'entre eux et
vissez-le sur l'arbre de roue, méplats tournés
vers l'extérieur.
Remarque:
l'écrou d'écartement au bout de l'arbre de roue.
Laissez environ 3 mm (⅛ po) entre la surface
extérieure de l'écrou d'écartement et l'extrémité
de l'arbre de roue dans l'écrou.
10. Insérez l'ensemble écrou et arbre de roue dans
la roue, du côté roulement et joint neuf.
11. L'extrémité ouverte de la roue étant tournée vers
le haut, garnissez de graisse universelle la zone
à l'intérieur de la roue autour de l'arbre.
12. Insérez le second roulement, assorti d'un joint
neuf, dans la roue.
13. Appliquez du frein-filet sur le filetage du second
écrou d'écartement et vissez-le sur l'arbre de
roue, les méplats tournés vers l'extérieur.
14. Serrez l'écrou à un couple de 8 à 9 N·m (75 à
80 po-lb), desserrez-le puis resserrez-le à un
couple de 2 à 3 N·m (20 à 25 po-lb).
Remarque:
l'arbre de roue de l'écrou.
15. Reposez les protège-joints sur le moyeu, puis
insérez la roue dans la fourche.
16. Montez le boulon et serrez l'écrou à fond.
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Important:
Pour éviter les dommages au joint
et au roulement, vérifiez souvent le réglage du
roulement. Faites tourner la roue pivotante. Elle
ne doit pas tourner librement (plus de 1 ou 2
tours) ni présenter de jeu latéral. Si la roue tourne
librement, ajustez l'écrou d'écartement jusqu'à ce
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Du frein-filet a été appliqué pour
Remplacez les joints.
Ne vissez pas complètement
Attention à ne pas faire dépasser