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Dispositifs supplémentaires
Sonde CTP
Option : TF
Déclencheur thermique
bilame
contact d'ouverture
Option : TW
Déclencheur thermique
bilame
contact de fermeture
PT100/PT1000
KTY
Capteur de température au
silicium
Résistance de préchauffage
Option : SH
Tableau 10 : Désignations des bornes auxiliaires
Le frein est alimenté par un redresseur intégré à la boîte à bornes du moteur ou par la tension continue
qui arrive en direct. Veillez à la tension de freinage indiquée sur la plaque signalétique. Suivez aussi la
notice du frein.
3.7.3 Raccordement des câbles
Vérifiez sur la plaque du moteur si les câbles doivent subir une forte sollicitation thermique. L'utilisation
de conducteurs en aluminium n'est pas autorisée.
Les câbles de raccordement doivent être introduits avec des presse-étoupes dans la boîte à bornes. En
cas d'utilisation du presse-étoupe fourni, des câbles avec une section circulaire doivent être utilisés.
Les entrées de câbles doivent être autorisées pour les conditions ambiantes.
Lors du raccordement, il convient de maintenir des entrefers minimum de 10 mm et des lignes de fuites
minimales de 12 mm entre les composants électriques sous tension et avec les composants de même
potentiel que le carter.
Prévoir des cosses de câble isolées pour le raccordement.
1. Ouvrez la boîte à bornes.
2. Introduisez les câbles de raccordement avec des presse-étoupes dans la boîte à bornes.
3. Effectuez le raccordement et la mise en place des barrettes sur la plaque à bornes conformément
au schéma électrique contenu dans la boîte à bornes.
4. Serrez les écrous des boulons de la plaque à bornes conformément au tableau suivant.
B 5000 fr-0222
Désignation des bornes auxiliaires
Marquage des bornes auxiliaires
nouveau : EN 60034-8
TP1 – TP2
1TP1 – 1TP2
2TP1 – 2TP2
3TP1 – 3TP2
4TP1 – 4TP2
5TP1 – 5TP2
1TB1 – 1TB2
2TB1 – 2TB2
3TB1 – 3TB2
4TB1 – 4TB2
1TM1 – 1TM2
2TM1 – 2TM2
3TM1 – 3TM2
4TM1 – 4TM2
1R1 – 1R2
2R1 – 2R2
3R1 – 3R2
(+) 4R1 – 4R2 (-)
(+) 5R1 – 5R2 (-)
1HE1 – 1HE2
2HE1 – 2HE2
3 Transport, stockage, montage
Remarque
Arrêt
Avertissement bobinage 1
Arrêt bobinage 1
Avertissement bobinage 2
Arrêt bobinage 2
Frein
Avertissement bobinage 1
Arrêt bobinage 1
Avertissement bobinage 2
Arrêt bobinage 2
Avertissement bobinage 1
Arrêt bobinage 1
Avertissement bobinage 2
Arrêt bobinage 2
Bobinage 1 (phase U)
Bobinage 1 (phase V)
Bobinage 1 (phase W)
Bobinage 1
Bobinage 2
Chauffage moteur
Chauffage frein
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