Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
i. Possibili problemi
Leggere queste avvertenze prima che si verifichino!
Il motore non parte
Motore
Smontare la candela, tirare lo strappo 6-8
ingolfato.
volte, attenzione agli spruzzi di miscela.
Troppa miscela
nel motore
Candela
Smontare la candela, collegarla alla pipetta
bruciata
candela. Se rimane nera vuol I dire che è
bruciata, se diventa arancio è ancora buona.
Alimentatore
Montate una candela nuova. Se non si
candela
accende, cambiate la pipetta candela o
scarico:
sostituite la batteria.
Calo di prestazioni del motore
Surriscalda-
Controllare la temperatura. Se supera 150
mento
gradi, ingrassare la carburazione. Assicu-
ratevi che le ruote girino senza impedimenti.
Tubetto presa
Ricollegare la presa di pressione della mar-
di pressione
mitta al serbatoio.
staccato
Difficoltà di controllo, Interferenze
Batterie
Le batterie del trasmettitore debbono essere
scariche o
completamente cariche. Se i servi si muo-
danneggiate
vono lentamente si stanno scaricando le
batterie della ricevente
Regolazioni
Controllare le istruzioni di regolazione del
trasmettitore
radiocomando.
sbagliate
Antenna
Estrarre l'antenna in tutta la sua lunghezza.
trasmittente
non completa-
mente estratta
Perdita del
Nelle vicinanze qualche modello sta usando
controllo
la stessa frequenza.
Serbatoio
vuoto/ non
arriva miscela
al motore
Surriscalda-
mento
Filtro aria
sporco
Carburatore
lento
Il modello non
si muove
Non va dritto
Non frena
Va piano
Specter 202001 · 202002 · 204003 · 204006
Riempite il serbatoio. Tappare con un dito lo
scarico e fare l'avviamento con lo strappo.
Se il motore è molto caldo si può bloccare,
quindi lasciare raffreddare per 5/10 minuti.
Lavarlo con acqua e sapone, quindi
imbevetelo con l'apposito olio per filtri. (Nr.
32648)
Controllare il dado bloccaggio carburatore.
Spingere il carburatore nell'apposita sede
e stringere bene il dado per evitare bolle
d'aria.
Il trasmettitore o l'interruttore del modello
non è acceso.
Errata polarità o batteria sbagliata.
Le batterie sono esaurite
Il trim dello sterzo non è regolato bene
I dadi bloccaggio ruote anteriori e posteriori
sono troppo serrati
Il trim del freno non è regolato bene
Il motore ha perso potenza
I dadi bloccaggio ruote posteriori sono
troppo stretti.
C'è sporco o corpi estranei negli ingranaggi
I
69
Publicité
