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Soufflerie hydr. branchée sur
prise d'huile du tracteur
La soufflerie produit un flux d'air, qui transporte
les semences du doseur jusqu'aux socs.
Il y a un moteur hydraulique, qui est actionné
directement par le système hydraulique du
tracteur.
Pour l'entraînement, le tracteur doit être équipé
d'un régulateur de débit et le système hydrau-
lique doit transporter suffisamment d'huile, afin
que le régime de la soufflerie ne diminue pas
même en cas de baisse de régime du tracteur
ou lors de l'actionnement d'autres fonctions
hydrauliques.
Le flux d'air serait alors plus faible et les tuyaux
d'alimentation des socs pourraient se boucher.
Maschine
alle
Soufflerie avec entraînement branché sur prise d'huile
du tracteur
Caractéristiques techniques
Débit d'absorption:
Pression de service:
Flux d'huile:
Régime de soufflerie:
Une conduite d'huile de fuite sans
pression est nécessaire.
10 cm³
60 - 120 bar
pour 6 m 45 l/min
jusqu'à env. 4500 trs/min
Schéma hydraulique de l'entraînement de la
soufflerie
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Système hydraulique de la soufflerie
1.
Soupape de distribution avec régulateur de débit
2.
Coupleurs hydr.
3.
Manomètre
4.
Moteur hydr. de soufflerie
5.
Soufflerie
6.
Précontrainte de pression « Repliage/Dépliage »
7.
Clapet anti-retour
8.
Retour d'huile de fuite sans pression
Zeichnung
Antrieb Befüllschnecke (direkt)
Fonction
Le flux d'huile est amené par au moteur hydrau-
lique de la soufflerie via la soupape de distribution.
Le flux d'huile entraîne la soufflerie et la pression
est présente pour la précontrainte aux vérins de
repliage/dépliage de la rampe de semis.
L'huile de fuite du moteur de la soufflerie re-
tourne séparément au réservoir hydraulique à
travers une conduite.
Cette conduite doit être raccordée sans
pression sur le tracteur ! La pression de
retour maximale est de 5 bar !
Le manomètre indique la pression dans le
circuit hydraulique. Le régime de la soufflerie
augmente proportionnellement à la pression
hydraulique. Celle-ci doit être entre 60 et au
maximum 120 bar.
Au-dessus de 120 bar le régime n'augmente
plus que faiblement et le moteur hydraulique
pourrait être endommagé.
Quand le système hydraulique est arrêté, le
clapet anti-retour permet une marche par inertie
du moteur hydraulique.
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