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Conduite et utilisation
Bouton de sélection de carburant
L'actionnement du bouton LPG
permet le basculement entre les
modes de fonctionnement à l'es‐
sence et au gaz de pétrole liquéfié
dès que les paramètres requis
(température de liquide de refroidis‐
sement et régime moteur minimal) ont
été atteints. Les exigences sont
généralement satisfaites environ
après 60 secondes (en fonction de la
température extérieure) et le premier
enfoncement net de la pédale d'ac‐
célérateur. La LED indique le mode
de fonctionnement en cours.
1 arrêt
: fonctionnement à l'es‐
sence
1 allumé : fonctionnement au gaz
de pétrole liquéfié
1 clignote : aucune commutation
n'est possible, un type
de carburant est vide
Dès que les réservoirs de gaz de
pétrole liquéfié sont vides, le mode
essence est sélectionné jusqu'à ce
que le contact soit coupé.
Vider le réservoir d'essence tous les
6 mois jusqu'à ce que le témoin i
s'allume, puis faire le plein. Cela aide
à maintenir la qualité du carburant et
le bon fonctionnement du système
pour une utilisation à l'essence.
Faire le plein du véhicule régulière‐
ment pour éviter la corrosion dans le
réservoir.
Défaillances et remèdes
Si le mode gaz n'est pas possible,
vérifier les points suivants :
● Y a-t-il suffisamment de gaz de
pétrole liquéfié ?
● Y a-t-il suffisamment d'essence
pour démarrer ?
En cas de températures extrêmes
combinées à la composition du gaz,
cela peut prendre un peu plus de
temps pour que le système passe du
mode essence au mode gaz.
Dans des situations extrêmes, le
système peut également repasser au
mode essence si les exigences mini‐
males ne sont pas satisfaites.
En cas de toute autre défaillance,
prendre contact avec un atelier.
Avertissement
Les réparations et ajustements ne
peuvent être effectués que par
des spécialistes qualifiés afin d'as‐
surer la sécurité du système GPL
et de conserver la garantie.
Le gaz de pétrole liquéfié présente
une odeur particulière (odorisation)
afin de pouvoir facilement détecter
toute fuite.
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