Horizon Hobby E-FLITE Twin Timber 1.6m Manuel D'utilisation page 15

Sélection et installation du récepteur pour PNP
Le récepteur recommandé pour cet appareil est l'AR637T Spektrum. Si vous
souhaitez installer un récepteur différent, assurez-vous qu'il s'agit au moins d'un
récepteur à 6 canaux de pleine portée. Consultez le manuel du récepteur choisi
pour connaître les instructions correctes sur l'installation et le fonctionnement.
Installation du récepteur AR637T
1. Fixez les gouvernes appropriées sur leurs ports respectifs du récepteur à l'aide
du tableau de droite.
2. Utilisez du ruban adhésif double face pour servo de grande qualité (non inclus)
pour monter le récepteur sur la zone plate derrière le compartiment de la
batterie, comme indiqué. Le récepteur doit être monté dans le sens indiqué,
de manière parallèle à la longueur du fuselage, avec l'étiquette vers le haut
et les ports de servos vers l'avant de l'appareil. L'orientation du récepteur est
essentielle pour toutes les configurations des technologies AS3X et SAFE.
ATTENTION : une installation incorrecte du récepteur peut provoquer un
écrasement.
Installation des antennes
Le récepteur AR637T est doté d'antennes de type coaxial. Pour optimiser la
réception du signal, nous recommandons d'installer les antennes à un angle de 90º
l'une de l'autre et aussi loin que possible d'objets métalliques, de batteries, de fibre
de carbone ou de réservoirs de carburant.
REMARQUE : Ne pas couper, tordre ou modifier les antennes. Toute
détérioration de la partie coaxiale d'une antenne en réduira les performances. Le
raccourcissement ou le sectionnement de l'embout de 31 mm réduira la portée.
Réglages aux guignols et aux palonniers de servos
Le tableau de droite représente les positions par défaut des tringleries aux guignols
et aux palonniers de servos. Effectuez le premier vol avec ces réglages par défaut
avant d'effectuer des modifications.
REMARQUE: Si vous modifiez le réglage par défaut des courses, les valeurs
de gain de l'AR637T devront être ajustées. Consultez le manuel du Spektrum
AR637T pour effectuer l'ajustement des valeurs de gain.
Après le premier vol, vous pourrez ajuster les positions des tringleries pour obtenir
la réponse désirée. Consultez le tableau à droite.
Contrôle plus réactif
Maintenance de la motorisation
ATTENTION : déconnectez toujours la batterie de vol avant d'effectuer
une opération de maintenance sur le moteur.
Démontage
1. À l'aide d'un tournevis cruciforme N° 1, retirez la vis de cône M2,5 x 8 mm (A)
et le cône (B) de l'arbre d'hélice.
2. Avec une clé à mollette, retirez l'écrou de cône (C) et la rondelle d'hélice (D).
3. Retirez l'hélice (E) de l'arbre de l'hélice.
4. À l'aide d'un tournevis cruciforme N° 0, retirez les deux vis autotaraudeuses
M2,0 x 10 mm (F) du capot (G) pour retirer le capot de la nacelle du moteur.
5. À l'aide d'une clé à six pans de 2,0 mm, retirez les quatre vis d'assemblage à six
pans creuses M2,5 x 10 mm (H) pour retirer l'adaptateur d'hélice (I) du moteur.
6. À l'aide d'un tournevis cruciforme N° 1, retirez les trois vis autotaraudeuses M3
x 35 mm (J) pour retirer le moteur (K) de sa nacelle.
7. Débranchez les câbles du moteur des câbles du variateur ESC.
8. À l'aide d'un tournevis cruciforme N° 1, retirez les quatre vis mécaniques à tête
cruciforme M3 x 6 mm (L) et le moteur du support en Y (M).
Contrôle moins réactif
Flaps
Elevator
Tail wheel
AR637T assignation de port
BND/PRG = Affectation
1 = Gaz
2 = Ailerons
3 = Profondeur
4 = Dérive
5 = Éclairages
6 = Volets
Partie active
de l'antenne
Guignols
Gouverne de
profondeur
Ailerons
Gouverne de
direction
Course des
volets
G
F
D
E
C
B
A
Palonniers de servo
M
J
L
H
K
I
FR
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