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9• MONTAGE - DÉMONTAGE - ACCÉS AUX ORGANES
9•1 ACCES AU COMPARTIMENT MOTEUR
MOTEUR
9•1•1
• L'accès au moteur se fait par le basculement du capot blanc. Le capot
reste ouvert grâce à un vérin à gaz.
9•1•2 BOÎTIERS FUSIBLES
• Les boîtiers à fusibles sont situés sous le capot moteur blanc de la
machine (image n°14).
• La machine est équipée de 4 fusibles.
Fusible 1 : 25 A Circuit d'éclairage
Fusible 2 : 25 A Alimentation générale
Fusible 3 : 15 A Embrayage de lames
Fusible 4 : 25 A Circuit de charge
Remplacez toujours un fusible par un autre de valeur iden-
tique.
9•2 ACCÈS AUX ELEMENTS SOUS LE
CAPOT CENTRAL (IMAGE N°5)
Pour accéder aux éléments sous le capot central, déverrouillez les
grenouillères (1) et basculez l'ensemble siège et capot central vers
l'arrière (2). Lorsque le capot central est rabaissé, avant de monter
sur la machine, vérifiez la fermeture des grenouillères.
ATTENTION !
N'ouvrez le capot central que lorsque la
clé de contact est retirée.
Le moteur se met à l'arrêt quand vous ouvrez le capot central.
• L'étiquette (planche C page 6) comprend 2 pictogrammes qui signi-
fient :
- qu'il y a des pièces en rotation sous le capot central susceptibles
d'occasionner des blessures graves.
- qu'il faut impérativement retirer la clé de contact et lire la notice
d'utilisation avant d'ouvrir le capot central.
9•2•1 ACCÈS À LA TRANSMISSION
Pour toutes interventions au niveau de la transmission hydrostatique,
contactez votre revendeur.
9•2•2 ACCÈS AU FILTRE À HUILE DE LA BOÎTE
HYDRAULIQUE
• Le filtre de la transmission hydraulique est situé dans le logement du
bouchon de vidange de celle-ci (a image n°15).
9•2•3 ACCÈS AU BY PASS (IMAGE N°6)
• Sous le capot central se situe la commande du by-pass de la pompe de
transmission d'avance.
9•2•4 ACCÈS OU DÉMONTAGE DE LA BAT-
TERIE (IMAGE N°16)
• Lorsque le capot central est ouvert, on accède aux cosses pour re-
charger la batterie.
ATTENTION !
Lors de cette opération, veillez à ce que le
capot central reste ouvert.
• Pour le démontage de la batterie, dévissez les 6 vis de la tôle support
capot central dans un premier temps, puis enlevez le système de blo-
cage de la batterie (2 écrous et 2 tringles). Débranchez le faisceau des
2 bornes de la batterie.
Commencez avec la borne négative (câble faisceau en noir)
puis la borne positive (câble faisceau en rouge).
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• Posez le faisceau de telle manière à ne plus à ce qu'il n'ait plus de
contact avec la batterie lors des étapes suivantes.
• Maintenant vous pouvez sortir la batterie de son logement.
• Procédez en sens inverse pour le remontage de la batterie.
9•3 MONTAGE, DÉMONTAGE DU PLA-
TEAU DE COUPE
9•3•1 DEMONTAGE
• Pour tous les travaux sous le système de coupe, arrêtez d'abord
le moteur et enlevez la clé de contact. Protégez vos mains par des
gants de travail.
• Démontez l'ensemble bac de ramassage ou le déflecteur.
• Amenez le système de coupe dans la position la plus basse.
• Enlevez les 2 tôles de protection situées de chaque côté de l'enceinte
de coupe.
• Déposez ensuite la courroie reliant le système de coupe au moteur.
Détendre la courroie en agissant sur le tendeur.
• Mettez le levier de hauteur de coupe en position 6.
• Décrochez les deux ressorts de compensation du système de coupe
(voir image n°17).
• Ramenez le système de coupe dans la position la plus basse.
• Enlevez la tôle d'étanchéité au-dessus du canal d'éjection en dévissant
les 2 vis avec une douille de 10 (a image n°18).
• Retirez les 4 goupilles à anneaux et les rondelles des articulations.
• Décrochez le système de coupe des articulations arrière puis des arti-
culations avant.
• Retirez le carter de la machine.
ATTENTION !
Si vous voulez déplacer la machine sans
son système de coupe, il faut veiller à ce que le support car-
casse avant resté en place ne frotte pas par terre.
• Si vous voulez utiliser la machine sans son système de coupe, démon-
tez ce support avant.
• Pour tous les travaux sous le système de coupe, arrêtez d'abord le
moteur et enlevez la clé de contact. Protégez vos mains par des gants
de travail.
9•3•2 MONTAGE DU SYSTÈME DE COUPE
• Procédez dans le sens inverse du démontage.
9•4 ENSEMBLE BAC DE RAMASSAGE
Le système de ramassage se compose de deux éléments (image n°12) :
a) la partie arrière mobile (panier)
b) la partie avant fixe (caisson)
9•4•1 DÉMONTAGE
• Commencez par la partie arrière mobile. Démontez les deux vérins
en séparant la partie femelle de la rotule (lorsque les tiges des vérins
sont rentrées, le bac est fermé) par rapport à la partie mâle de la
rotule qui elle est fixée sur la partie arrière mobile.
• Enlevez les 2 goupilles (b image n°10), pour démonter les 2 bielles
de renvoi.
• Déverrouillez le levier (a image n°10) pour désolidariser complète-
ment le panier.
• Pour démonter la partie avant fixe, il faut d'abord commencer par ôter
toutes les connexions hydrauliques et électrique.
- a image n° 19 : branchements hydrauliques. Les flexibles hydrau-
liques se débranchent grâce aux coupleurs rapides.
- d image n°19 : contacteur de sécurité. N'oubliez pas de reboucher la
partie femelle à l'aide de la protection prévue à cet effet.
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