Intervalles De Graissage Et Types De Graisse Pour Paliers À Roulements; Intervalles De Regraissage; Regraissage - Siemens SIMOTICS XP 1MB Série Instructions De Service

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9.2.8.4
Intervalles de graissage et types de graisse pour paliers à roulements

Intervalles de regraissage

Les intervalles de regraissage des paliers à roulement en heures de fonctionnement et le type de
graisse sont spécifiés sur la plaque de graissage du moteur. Indépendamment des heures de
fonctionnement, il est nécessaire d'effectuer un regraissage au moins une fois par an. Les
indications de graissage se trouvent sur la plaque de graissage.
Remarque
Respecter les intervalles de regraissage pour les paliers à roulement
Les intervalles de regraissage nécessaires pour les paliers à roulement sont différents des
intervalles d'inspection du moteur. Les paliers à roulement risquent d'être endommagés si les
intervalles de regraissage ne sont pas respectés.

Regraissage

La chambre à graisse usée est prévue pour la réception de la graisse usée pour une durée de vie
calculée de 20000 heures de fonctionnement.
• Nettoyer les graisseurs puis introduire la graisse appropriée par portions successives, en
quantité adéquate conformément à la plaque de graissage. Il est nécessaire de faire tourner
l'arbre pendant l'injection de graisse afin que la graisse neuve puisse se répartir dans le palier
à roulement. La température du palier à roulement commence par monter très
sensiblement, puis revient à sa valeur normale après l'évacuation de la graisse excédentaire.
– Si le moteur est équipé de récupérateurs de graisse :
1MB...5/6 Hauteur d'axe 71 ... 355
Instructions de service, 07/2020, A5E44264499A
Dévisser les récupérateurs de graisse après les intervalles indiqués sur la plaque
signalétique lorsque le moteur est à l'arrêt et éliminer la graisse à palier usée. Cela permet
d'éviter l'accumulation de graisse et la surchauffe des paliers.
ATTENTION
Risque de chute du rotor
Sur les moteurs à axe vertical, le rotor peut tomber lorsqu'on travaille sur le palier de
positionnement. Risques de mort, de blessures graves ou de dommages matériels.
Etayer ou délester le rotor lors des travaux sur les moteurs installés en position verticale.
Entretien
9.2 Inspection et maintenance
113

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