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Entretien
9.2 Inspection et maintenance
9.2.8.2
Risque d'explosion dû à une température superficielle élevée
Risque d'explosion dû à une température superficielle élevée
Les éléments internes du moteur peuvent avoir une température supérieure à la température
superficielle de carcasse maximale admissible. Dans une atmosphère poussiéreuse explosible,
cela peut entraîner une inflammation de la poussière et une explosion. Risque de mort, de
blessures graves ou de dommages matériels.
• Ne pas ouvrir le moteur à la température de service dans une atmosphère poussiéreuse
explosible.
• Laisser refroidir le moteur avant de l'ouvrir.
9.2.8.3
Résistance d'isolement et indice de polarisation
En mesurant la résistance d'isolement et l'indice de polarisation (PI), on obtient des informations
sur l'état du moteur. Il convient donc de vérifier la résistance d'isolement et l'indice de
polarisation aux moments suivants :
• Avant le premier démarrage d'un moteur
• Après un entreposage ou un arrêt de longue durée
• Dans le cadre des travaux de maintenance
On obtient ainsi des informations sur l'état de l'isolation des enroulements :
• L'isolement de la tête de bobine est-il soumis à un encrassement non conducteur ?
• L'isolation de l'enroulement a-t-elle été soumise à l'humidité ?
En fonction de ces éléments, il est possible de prendre des décisions sur la mise en service du
moteur ou sur les mesures éventuelles de nettoyage et/ou séchage de l'enroulement :
• Le moteur peut-il être mis en service ?
• Faut-il prendre des mesures de nettoyage ou de séchage ?
Des informations détaillées sur le contrôle et les valeurs limites se trouvent ici :
"Contrôle de la résistance d'isolement et de l'indice de polarisation"
112
1MB...5/6 Hauteur d'axe 71 ... 355
Instructions de service, 07/2020, A5E44264499A
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