Table des Matières
Publicité
Entretien
9.1 Inspection et maintenance
● Respecter les intervalles suivants :
● Durée de vie des paliers à roulement
● Pour les paliers à roulement avec une alimentation en huile externe, surveiller le maintien
9.1.6
Maintenance
9.1.6.1
Risque d'explosion dû à une température superficielle élevée
Risque d'explosion
Les éléments internes du moteur peuvent avoir une température supérieure à la température
superficielle de carcasse maximale admissible. Dans une atmosphère poussiéreuse
explosible, cela peut entraîner une inflammation de la poussière et une explosion. Risques
de mort, de blessures graves ou de dommages matériels.
● Ne pas ouvrir le moteur à la température de service dans une atmosphère poussiéreuse
● Laisser refroidir le moteur avant de l'ouvrir.
9.1.6.2
Résistance d'isolement et indice de polarisation
En mesurant la résistance d'isolement et l'indice de polarisation (PI), on obtient des
informations sur l'état du moteur. Il convient donc de vérifier la résistance d'isolement et l'indice
de polarisation aux moments suivants :
84
– Intervalles de remplacement des paliers
– Intervalles de graissage
– Intervalles de renouvellement de la graisse
– Intervalles de remplacement de l'huile
– Remplacer les paliers à roulement à l'issue de leur durée de vie normale. Une autre
solution consiste à vérifier l'absence de dommage mécanique dans le cadre d'une
inspection.
– Dans le cas des paliers à roulement sans système de regraissage, il est garanti que
leur durée de vie nominale n'est atteinte que nettement après la durée d'utilisation de
graisse des paliers.
– Dans le cas des moteurs subissant des forces radiales ou axiales, la durée de vie des
paliers à roulement atteint au moins 20 000 heures, à pleine charge.
– Dans le cas des moteurs non soumis à des forces radiales ou axiales, la durée de vie
nominale des paliers à roulement est d'au moins 40 000 heures.
du graissage.
ATTENTION
explosible.
LOHER CHEMSTAR 1PS1
Instructions de service 03/2014
Publicité
Table des Matières
