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Service
8.1 Consignes de sécurité en service
Risque de brûlures
Certains éléments du moteur peuvent être portés à des températures supérieures à 50 °C.
Risque de brûlure en les touchant.
● Avant tout contact, contrôler la température des pièces et, le cas échéant, prendre des
IMPORTANT
Risque de corrosion due à la condensation
Pendant le fonctionnement du moteur, en cas de service intermittent ou de fluctuations de
charge, l'humidité de l'air peut condenser à l'intérieur du moteur. De l'eau de condensation
peut s'accumuler à l'intérieur du moteur. Il peut en résulter des dommages matériels tels que
la rouille.
1. Suivant les conditions d'environnement et de fonctionnement, retirer les bouchons filetés
2. Remonter ensuite les bouchons filetés et les rondelles d'arrêt. Si le moteur est équipé de
Boîtes à bornes avec transformateur
Lorsque de l'utilisation de transformateurs de courant, s'assurer que le circuit secondaire du
transformateur est protégé contre toute ouverture involontaire pendant le fonctionnement.
Risque d'explosion lors de la suppression du shunt sur le palier isolé
La suppression du shunt posé en usine sur le palier isolé entraîne une différence de potentiel
entre le rotor et les parties du moteur mises à la terre. Cette différence de potentiel peut
donner naissance à des étincelles susceptibles d'enflammer la poussière environnante ou
des gaz combustibles d'une atmosphère explosible. Il peut en résulter une explosion. Elle
présente en outre le risque de choc électrique. Il peut s'en suivre la mort, de graves blessures
ou des dommages matériels.
Ne pas ouvrir le shunt de l'isolement du palier pendant le fonctionnement.
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PRUDENCE
mesures de protection appropriées.
avec rondelles d'arrêt pour laisser s'échapper l'eau.
bouchons de purge, l'eau peut s'écouler automatiquement.
PRUDENCE
DANGER
LOHER CHEMSTAR 1PS1
Instructions de service 03/2014
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