Ducati Pro-I Evo Black Edition Mode D'emploi page 63

Regolazione dei freni
Regolazione della pinza freno
Nel caso in cui il freno sia troppo tirato o troppo allentato, utilizzare la
chiave esagonale per allentare il dado (A), poi regolare il cavo del freno,
(accorciare il cavo del freno verso l'alto se è troppo stretto, se è troppo
allentato, tirare il cavo del freno verso il basso) e poi, stringere di nuovo
il dado (A). Se dovesse risultare troppo lento o troppo tirato anche
dopo aver seguito il primo passaggio potrebbe essere necessario
regolare la pastiglia del freno (fissa) che potete regolare attraverso la
ruota dal lato opposto, utilizzare la chiave esagonale per allontanare/
avvicinare la pastiglia (B) (vedi immagine).
Verifica il corretto allineamento tra la pinza freno e il disco. Utilizzare
le viti C e D per regolare la posizione / allineamento sul disco se
necessario.
Assicurarsi che il monopattino elettrico sia spento. Tenere il piantone del manubrio con la mano, tirare la leva, ripiegare il
piantone del manubrio verso la pedana e agganciare.
Modelli: Pro-I Evo, Pro-I Evo SR, Pro-I Evo AS, Pro-I Evo Max SR
Chiusura: Spegnere il monopattino elettrico, sbloccare il
meccanismo di chiusura: premere il gancio rosso e tirare
la leva verso l'esterno (vedi immagine), portare l'asta
del manubrio verso l'interno e assicurarsi dell'effettivo
bloccaggio.
Apertura: Sbloccare l'asta del manubrio dal parafango:
premere sulla clip per sganciare il manubrio, alzare l'asta
del manubrio fino a fine corsa e bloccarla spingendo la
leva verso l'interno. Accendere il monopattino elettrico.
7. Piegare e trasportare
Trasportare sempre il monopattino tenendolo con una o
entrambe le mani dall'asta del manubrio.
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