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Protection électrique contre les surcharges
Indépendamment de leur type de protection (« e », « d » ou « t »), il convient de protéger les machines électriques
contre les surcharges à l'aide de l'un des deux dispositifs de protection contre les surcharges électriques suivants :
12.1 Relais thermique MR
Un dispositif de protection dépendant du courant et temporisé assurant la surveillance des trois phases, dont
le réglage n'excède pas le courant nominal de la machine, et qui doit déclencher lorsque le courant atteint 1,2 fois
la valeur réglée dans un délai de 2 h et ne doit pas répondre lorsque le courant atteint 1,05 fois la valeur réglée
dans un délai de 2 h.
Sur le dispositif « MR », tenir compte des points suivants sur tous les types de protection (« e », « d » ou « t ») :
Le dispositif de protection doit respecter la norme EN 60947 et
avoir été testé et homologué par un organisme agréé
(2) G D.
(2) signifie : le relais est placé dans une zone sans risque ; sa fonction
de protection agit en catégorie 2 (zone 1) selon l'article 1 (2) de la
directive 94/9/CE et la directive ATEX 11.2.1 Exemple : capteurs de
courant pour un relais électronique de protection du moteur ZEV de
fabrication MOELLER.
La protection du moteur doit rester active même en cas de
coupure d'une phase (« fonctionnement sur deux phases »), p. ex.
à l'aide de déclencheurs sensibles à la défaillance de phases.
Sur les moteurs bivitesses, prévoir des déclencheurs séparés et
verrouillés entre eux pour chaque palier de vitesse.
Sur les démarrages en Y, les déclencheurs doivent être connectés
en ligne avec les bobines d'enroulement et réglés sur le courant
d'enroulement (1/1,73 = 0,58 fois le courant nominal du moteur). Ceci
permet de protéger le moteur lorsqu'il n'est pas connecté en
étoile-triangle.
Sur les moteurs à type de protection « e », veiller en outre à ce
que,en cas de blocage du rotor, le dispositif de sécurité s'enclenche
dans un délai t
. Cette condition doit être remplie pour la paire de
E
valeurs I
/I
indiquée sur la plaque signalétique et t
de la courbe
A
N
E
courant/temps de l'opérateur, avec une variation autorisée de ± 20 %.
Le contrôle pratique avec injection de courant n'est nécessaire
lors de la vérification initiale et/ou des contrôles réguliers qu'en pré-
sence d'expériences d'exploitation correspondantes (EN 60079-17/
VDE 0165-10-1).
En règle générale, les moteurs avec dispositifs de protection contre les surcharges temporisés et dépendants
du courant sont autorisés pour le fonctionnement en continu avec des démarrages faciles et peu fréquents qui
ne provoquent aucun échauffement supplémentaire notable. Les moteurs soumis à des démarrages fréquents
ou difficiles ne sont autorisés que si des dispositifs de protection adaptés garantissent le non-dépassement de
la température limite. On considère que les conditions de démarrage sont difficiles si un dispositif de protection
contre les surcharges temporisé et dépendant du courant adéquat coupe le moteur avant que celui-ci n'ait atteint
sa vitesse de rotation nominale. C'est généralement le cas lorsque la durée de démarrage totale dépasse 1,7 t
E
(EN 60079-14).
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Bauer Gear Motor +49 711 3518 0
P-7118-BGM-FR-A5 07/20
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