Bosch BEA 460 Description De Produit page 54

es 54 | BEA 460 | Descripción del equipo
3.6.4 Medición de oxígeno
BEA 460 está equipado con un transmisor de valor
de medición O . El transmisor de valores de medición
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de O se enrosca en la pared posterior del AMM en el
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lugar previsto (Fig. 3, Pos. 3) al efecto. La medición
de oxígeno se ajusta automáticamente con el oxígeno
del aire, de 20,9% vol, y se necesita para el cálculo de
Lambda.
i
El transmisor de valores de medición de O
pieza de desgaste.
3.7 Mediciones de gases de escape en
motores de 2 tiempos
En comparación con los motores de cuatro tiempos,
los vehículos equipados con motores de dos tiempos
presentan unas mayores emisiones de HC y además
eliminan aceite. El aceite está formado esencialmente
por hidrocarburos (HC). Si no se toman medidas al
respecto, ese aceite se sedimenta en las paredes del
recorrido exterior del gas (sonda de toma de gases de
escape, manguera de toma, filtro).
Estas sedimentaciones tienen como consecuencia una
indicación de concentración de HC (indicación de valor
residual), aunque no se realice ninguna medición de
gases de escape. Esto significa que en caso de una
medición de HC el valor real se falsea con este valor
residual (se incrementa).
Este efecto, conocido en círculos especializados como
"Hang-up" se presenta en todos los analizadores de
gases de escape y no está vinculado a una marca
concreta. Sólo se aprecia en aparatos con medición de
HC.
Estas sedimentaciones se pueden impedir en gran
medida con el uso de filtros de carbón activo. Esos
filtros ligan y neutralizan la mayor parte del aceite y
de los hidrocarburos volátiles. Los filtros de ese tipo
tienen una duración limitada.
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Para mediciones de gases de escape en motores
de 2 tiempos hay que utilizar siempre un filtro de
carbón activo. El filtro de carbón activo se debe
colocar en el recorrido del gas después del filtro
grueso.
i
Para la medición de los motores de 2 tiempos
recomendamos utilizar siempre un segundo
recorrido del gas externo separado (sonda de toma
de gases de escape, manguera de toma de gases de
escape, filtro GF1 y filtro de carbón activo). En el
juego de 2 tiempos 1 687 001 283 se incluyen todas
las piezas necesarias para ello.
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1 689 989 027 2009-03-26
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es una
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Fig. 4:
1 Manguera de toma de gases de escape de silicona 8 m
2 Filtro de carbón activo
3 Filtro grueso GF1
4 Manguera de toma de gases de escape Viton 30 cm
5 Sonda de toma de gases de escape
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3.8
Sólo el adaptador Bluetooth USB incluido en el volumen
de suministro permite una conexión por radio con el
BEA 460. Este adaptador se inserta en el PC/ordenador
portátil. Cuando existe una conexión Bluetooth destella el
LED azul del adaptador Bluetooth USB.
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La manguera de toma de gases de escape utilizada
en este juego de 2 tiempos se compone de silicona.
Las mangueras de toma de gases de escape de
silicona y los filtros de carbón activo sólo deben
utilizarse para mediciones de CO, y no para
mediciones HC y Lambda.
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AMM con juego de 2 tiempos 1 687 001 283 para la
medición de gases de escape en motores de 2 tiempos
Los posibles residuos pueden retirarse rápidamente
tras la medición mediante el soplado de la manguera
retirada con aire comprimido.
Adaptador Bluetooth USB
El adaptador Bluetooth USB conectado al portátil no
se debe cargar mecánicamente ni utilizar como asa
de sujeción. El adaptador Bluetooth USB o el portátil
pueden resultar dañados.
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Robert Bosch GmbH