Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
pl
128 | BEA 460 | Opis urządzenia
3.5.3
AMM (moduł spalin silnika benzynowego)
1
2
17
16
15
14
13
12
Fig. 3:
AMM
1 Sonda NO2 (bez funkcji)
2 Sonda NO (akcesoria dodatkowe)
3 Czujnik pomiarowy O
2
4 Filtr węglowy
5 Filtr ochronny pompy GF3
6 Filtr wlotu GF2
7 Wlot mierzonych spalin
8 Wąż próbnika spalin Viton 8 m (czarny)
9 Filtr wstępny GF1
10 Wąż próbnika spalin Viton 30 cm (czarny)
11 Sonda próbnika spaliny
12 Króciec węża do testu ulatniania
13 Wlot gazu wzorcowego
14 Przewód giętki PVC 23 cm (jasny)
15 Przewód giętki PVC 23 cm (jasny)
16 Wylot gazu i skroplin
17 Wylot mierzonego gazu
|
1 689 989 027
2009-03-26
All manuals and user guides at all-guides.com
3
4
5
459715/8Rf
11
3.6
Opis działania AMM
Za pomocą AMM mierzone są składniki spalin silników
6
Otto CO, HC, CO
, O
2
Współczynnik nadmiaru powietrza lambda wyliczana
jest na podstawie zmierzonych wartości gazów.
Do mierzenia zawartości CO, CO
dyspersyjny proces na podczerwień. Zawartość tlenu
7
określana jest za pomocą elektrochemicznego czujnika
pomiarowego O
.
2
3.6.1
Czas nagrzewania
Czas nagrzewania wynosi ok. jednej minuty. W tym
czasie nie są możliwe żadne pomiary.
8
3.6.2
Regulacja na zero
Na początku pomiaru i po jego rozpoczęciu system BEA
w nieregularnych odstępach czasu sam przeprowadza
regulację na zero z powietrzem atmosferycznym
(wskaźnik pomiaru tlenu jest kontrolowany i w razie
9
potrzeby regulowany). W celu regulacji na zero system
BEA przełącza zawór elektromagnetyczny na powietrze
10
atmosferyczne (nazywane również gazem zerowym).
Przez 30 sekund przeprowadza się płukanie powietrzem
atmosferycznym. Zassane powietrze atmosferyczne
jest oczyszczane z węglowodorów za pomocą filtra
węglowego.
i
Jeśli w danym momencie przeprowadzany jest
pomiar, regulacja na zero odbywa się na końcu
pomiaru.
3.6.3
Pomiar współczynnika nadmiaru powietrza
lambda
Na podstawie zmierzonego stężenia HC, CO, CO
system BEA oblicza współczynnik nadmiaru powietrza
lambda. Wartość lambda obliczana jest za pomocą
twierdzenia Brettschneidera:
[ ]
Stężenie w % vol, również dla HC
K1
Czynnik konwersji dla HC z NDIR na FID
(wartość 8)
HCV Stosunek wodoru do węgla w paliwie
(typowy 1,7261) *
OCV Stosunek tlenu do węgla w paliwie
(typowy 0,0175) *
*
W zależności od stosowanego paliwa. Wartości te mogą być
zmienione przez dział obsługi klienta firmy Bosch.
oraz NO (NO przetwarzalny).
2
i HC stosuje się nie
2
Robert Bosch GmbH
i tlenu
2
Publicité
