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PNEUS, ROUES ET CONTREPOIDS
Contrepoids
maximum par roue
C Leste liquide des pneus arrière
La solution aqueuse de chlorure de calcium est un moyen
économique et sécuritaire permettant de donner du poids
aux roues. Correctement utilisée, ceci n'endommagera
pas les pneus, les chambres à air ou les jantes. L'addition
de chlorure de calcium est nécessaire pour prévenir le gel
de la solution de lestage. Utilisez la méthode suivante,
recommandée par les compagnies de pneus, pour lester
les roues. Consultez votre distributeur de pneus pour ce
service.
Lest liquide par pneu (Rempli à 75%)
Dimension des pneus
Non pâteux -10
(-14
)
Solide à -30
(-22
)
[Approx. 1 kg (2 lbs.)
CaCl de 4 L (1 gal.) d'eau]
Non pâteux -24
(-11
)
Solide à -47
(-53
)
[Approx. 1,5 kg (3,5 lbs.)
CaCl de 4 L (1 gal.) d'eau]
Non pâteux -47
(-53
)
Solide à -52
(-62
)
[Approx. 2,25 kg (5 lbs.)
CaCl de 4 L (1 gal.) d'eau]
A Évitez de remplir les pneus de plus de 75% (ceci
correspond au niveau de la tige de valve).
(1) Air
(A) Adéquat - L'air est compressé comme un
(2) Eau
coussin quand rempli à 75% de liquide,
(B) IInadéquat - Rempli de liquide à 100%,
il ne peut pas être compressé.
73 kg x 2 pièces
(320 lbs.)
16,9-28
16,9-30
295 kg
314 kg
(651 lbs.)
(693 lbs.)
317 kg
338 kg
(699 lbs.)
(746 lbs.)
339 kg
357 kg
(747 lbs.)
(787 lbs.)
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