Entretien Et Controle - Hitachi Koki DC 120V Mode D'emploi

3. Perçage au diamant
(1) Poser la couronne dans la position de perçage.
(2) Pendant le perçage, toujours tenir l'outil
perpendiculaire par rapport au matériau.
(3) Ne pas forcer sur la couronne, mais la laisser faire le
travail. La durée de vie de la couronne est ainsi
prolongée et les risques de casse sont réduits.
(4) Prendre soin d'enlever régulièrement la poussière de
maçonnerie ou les copeaux produits pendant le
perçage. Une accumulation de poussière ou de
copeaux peut entraîner une surchauffe, une usure
excessive de l'embrayage et du limiteur de couple et
une perte de segments sur la couronne.
(5) Au moment de l'entrée ou du retrait d'un trou,
s'assurer que la couronne est en rotation.
(6) Si la couronne se met à vibrer et quand elle commence
à traverser le matériau, réduire immédiatement la
pression.
(7) Après utilisation, ranger soigneusement la couronne
dans son coffret, et ne pas oublier qu'il s'agit d'une
couronne à diamants.
cMéthode de perçage avec le tourillon pilotev
Pour assurer un positionnement facile, effectuer les
étapes suivantes lors de l'utilisation d'une couronne.
(1) Effectuer un trou pilote dans le matériau sur la position
de perçage avec une broche en pierre de 13 mm.
(2) Fixer un tourillon pilote sur une couronne.
(3) Aligner le tourillon pilote sur le trou pilote et
commencer à percer la rainure de guidage.
(4) Quand la rainure de guidage est terminée, arrêter
temporairement le perçage et retirer le tourillon pilote.
(5) Aligner la couronne sur la rainure de guidage et
reprendre l'opération de perçage.
ATTENTION
Pendant le perçage avec une couronne, les mains
subissent une force de réaction très puissante. Il faut
tenir la machine fermement par la poignée du corps
principal et la poignée latérale.
Embrayage de sécurité
Cet outil est équipé d'un embrayage de sécurité de
type positif. Quand un couple d'un certain niveau est
requis, l'embrayage patine et le moteur se
désaccouple de l'arbre moteur. Quand cela se produit,
le mandrin cesse de tourner.
ATTENTION
Retirer immédiatement le corps principal quand
l'embrayage de sécurité se déclenche.
Ne pas continuer d'utiliser l'outil pendant plus de
deux secondes après le déclenchement de
l'embrayage.
Eviter que l'embrayage de sécurité ne se déclenche
trop souvent.
4. Perçage avec une couronne ordinaire
(1) Perçage du bois
Utiliser un foret de perçage pour bois. Toutefois,
pour percer des trous de 6,5 mm ou plus petits,
utiliser un foret de perçage pour métal.
(2) Perçage d'acier doux ou de plastique
Utiliser un foret de perçage pour métal. Les
dimensions vont d'un minimum de 1,2 mm à la
capacité maximale de 13 mm.
ATTENTION
Pression:
Le perçage n'est pas accéléré si on applique une
pression forte à la perceuse. Ceci ne peut qu'abîmer
le foret de perçage, diminuer l'efficacité de perçage,
et/ou réduire la durée de vie de la perceuse.
Utilisation d'un foret de large diamètre:
Plus le diamètre du foret est grand, plus la force de
réaction sur votre bras est grande. Attention de ne
pas perdre le contrôle de la perceuse à cause de cette
force de réaction. Pour avoir la perceuse bien en
main, se tenir bien d'aplomb, tenir la perceuse
fermement à deux mains, et s'assurer que la perceuse
est perpendiculaire au matériau en cours de perçage.
Le matériau est entièrement percé:
Lorsque le foret perce complétement le matériau, un
maniement négligent conduit souvent à la rupture
du foret ou à la détérioration du corps même de la
perceuse par suite du mouvement brusque de la
perceuse. Soyez toujours sur vos gardes et soyez
prêts à relâcher la force de pression lorsque le
matériau est percé en entier.

ENTRETIEN ET CONTROLE

1. Inspection de la couronne
L'utilisation continue d'une couronne épointée ou
endommagée réduit l'efficacité du perçage et risque
de provoquer une surcharge du moteur. Remplacer
la couronne par une neuve dès qu'une abrasion
excessive apparaît.
2. Contrôle des vis de montage:
Vérifier régulièrement les vis de montage et s'assurer
qu'elles sont correctement serrées. Resserrer
immédiatement toute vis desserrée. Sinon, il y a
danger sérieux.
3. Entretien du moteur:
Le bobinage de l'ensemble moteur est le "coeur"
même de l'outil électro-portatif. Veiller soigneusement
à ce que ce bobinage ne soit pas endommagé et/ou
mouillé par de l'huile ou de l'eau.
4. Contrôle des balais en carbone: (Fig. 14)
Le moteur utilise des balais en carbone qui sont des
pièces qui s'usent. Comme un balai en carbone trop
usé peut détériorer le moteur, remplacer les balais
en carbone par des neufs ayant le même No. que
celui montré à la figure quand ils sont usés ou à la
limite d'usure. En outre, toujours tenir les balais
propres et veiller à ce qu'ils coulissent librement
dans les supports.
5. Remplacement d'un balai carbone
Démonter le capuchon du balai avec un tournevis à
petite tête. Le balai en carbone peut se retirer
faiclement.
6. Liste des pièces de rechange
A: No. élément
B: No. code
C: No. utilisé
D: Remarques
ATTENTION
Les réparations, modifications et inspections des
outils électriques Hitachi doivent être confiées à un
service après-vente Hitachi agréé.
Français
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