Toro Greensmaster 1018 Manuel De L'utilisateur page 38

Figure 50
1. Coupleur d'entraînement
de l'unité de coupe
4. Déposez les vis à tête creuse qui fixent l'unité
de coupe au cadre
5. Déposez l'unité de coupe du cadre.
Rodage de l'unité de coupe
Reportez-vous au tableau ci-dessous pour connaître
les kits de rodage qui conviennent à votre groupe de
déplacement :
Nom du kit/Modèle
Kit de rodage Access (Modèle
139-4342)
Kit de rodage (Modèle 04800)
Reportez-vous aux instructions d'utilisation figurant
dans les Instructions d'installation du kit spécifique.
Contactez votre distributeur Toro agréé pour vous
procurer l'un de ces kits.
2. Vis à tête creuse
(Figure 50).
Groupes de déplacement
compatibles
Modèles 04820, 04830 et
04840
Modèles 04830 et 04840
Remisage
Consignes de sécurité pour
le remisage
•
Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, enlevez la clé (selon l'équipement)
et attendez l'arrêt complet de tout mouvement.
Laissez refroidir la machine avant de la régler, d'en
faire l'entretien, de la nettoyer ou de la remiser.
•
Ne rangez pas la machine ni les bidons de
carburant à proximité d'une flamme nue, d'une
source d'étincelles ou d'une veilleuse, telle celle
d'un chauffe-eau ou autre appareil.
Remisage de la machine
1. Débarrassez l'extérieur de la machine, et
surtout le moteur, des déchets d'herbe coupée,
des saletés et de la crasse en général.
Éliminez les saletés et les débris d'herbe sèche
éventuellement déposés sur les ailettes de la
culasse et le carter de ventilateur.
Important:
g333189
avec de l'eau et un détergent doux. N'utilisez
pas de nettoyeur haute pression. N'utilisez
pas une trop grande quantité d'eau, surtout
près de la plaque du levier de sélection et
du moteur.
2. Si vous prévoyez de remiser la machine pendant
une durée prolongée (plus de 1 mois), ajoutez
un stabilisateur/conditionneur dans le réservoir
de carburant.
A. Faites tourner le moteur pendant 5 minutes
pour faire circuler le carburant traité dans
tout le circuit d'alimentation.
B. Coupez le moteur, laissez-le refroidir et
vidangez le réservoir de carburant, ou
laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il
s'arrête faute de carburant.
C. Remettez le moteur en marche et laissez-le
tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête. Redémarrez
le moteur, avec le starter en service, jusqu'à
ce que le moteur ne démarre plus.
D. Débranchez le fil de la bougie.
E. Débarrassez-vous correctement du
carburant. Recyclez-la en conformité avec
la réglementation locale.
Remarque:
additionné de stabilisateur/conditionneur
plus longtemps que recommandé par le
fabricant du stabilisateur de carburant.
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Vous pouvez laver la machine
Ne conservez pas le carburant