Laddning Av Batteriet - EINHELL LE-WLGN 22 E Mode D'emploi

Anleitung LE-WLGN 22 E
S

3. Laddning av batteriet

Enligt uppgift från motorfordonstillverkaren bör batteriet
avskiljas från nätet före batteriet laddas.
Vi påpekar att fordonen som standard redan har utrustats
med många elektronikmoduler (som t ex ABS; ASR,
bränsleinsprutningspump, hylldator och biltelefon).
Spänningstoppar kan leda till eventuella defekter i
elektronikmodulerna. Av den anledningen ska batteriet
skiljas från nätet när det ska laddas.
Var vänlig beakta anvisningarna i
betjäningshandledningarna för bil, radio, biltelefon och så
vidare.
Instruktioner för automatisk laddning
Laddaren LE-WLGN 22 E är en automatisk laddare,
dvs. den är särskilt lämpad för laddning av
underhållsfria batterier samt för långtidsladdning och
underhållsladdning av batterier som inte ständigt
används, t ex för båtar, gräsklippare och liknande
utrustning. Gasbildning från batteriet förhindras
eftersom laddningsspänningen är begränsad till
14,1 V (2,35 V/cell). Laddningen behöver inte
övervakas.
När ni ska ladda batteriet gör ni enligt följande:
Bild 1: Lossa eller ta bort batteripluggen från batteriet.
Bild 2: Kontrollera syranivån i ert batteri. Om
nödvändigt fyller ni på destillerat vatten.
Observera! Batterisyra är frätande. Om ni får syra på er ska
den genast sköljas bort noga med vatten, i nödfall ska ni
söka upp en läkare.
Observera! Vid laddningen kan farlig knallgas uppstå,
undvik därför gnistbildning och öppen eld under
laddningen. Explosionsrisk!
Bild 3: A= Automatik
Ställ den övre omkopplaren i läge "A" för
underhållsfria och icke-underhållsfria batterier.
N= Normal
Ställ den övre omkopplaren i läge "N" för icke-
underhållsfria batterier.
Bild 4: N= Normal
Ställ den undre omkopplaren i läge "N" för
laddning med normal laddningsström.
S= Snabb
Ställ den undre omkopplaren i läge "S" för
laddning med högre laddningsström.
Bild 5: Anslut först den röda laddningskabeln till batteriets
pluspol.
Bild 6: Därefter ansluts den svarta laddningskabeln till
batteriets minuspol.
Bild 7: Efter det att batteriet anslutits till laddningsan-
ordningen kan ni ansluta laddningsanordningen
till ett uttag med 230V-50Hz. Anslutning till ett
26
30.04.2004 10:52 Uhr
uttag med en annan nätspänning är inte tillåtet.
Bild 8: Beräkning av laddningstid:
Laddningstiden bestäms av batteriets
laddningstillstånd. Om batteriet är tomt kan
ungefärlig laddningstid beräknas med följande
formel:
Batterikapacitet i Ah
Ladddningstid/h =
Amp (laddningsström aritm.)
24Ah
Exempel: = 4 h max
6 A
Om batteriet är normalt urladdat strömmar en hög
begynnelseström ungefär i höjd med den nominella
strömmen . Med tilltagande laddningstid sjunker
laddningsströmmen.
När det gäller gamla batterier där laddningsströmmen inte
går tillbaka föreligger en defekt, som till exempel att
cellerna har tagit slut eller ålderrelaterade skador.
Bild 8: Exakt laddningstillstånd kan bara fastställas
genom mätning av syratätheten med en
syrahävert.
Anvisning! Under laddningsförloppet frisläpps gaser (små
blåsor bildas på batterivätskans yta). Se därför till att
ventilationen är god i utrymmena.
Syratäthetsvärden (kg/l vid 20°C)
1,28 laddat batteri
1,21 batteri laddat till hälften
1,16 urladdat batteri
: Dra ut stickkontakten ur vägguttaget.
Bild 10
Bild 11: Lossa först den svarta laddningskabeln från
batteriets minuspol.
Bild 12: Därefter lossar ni den röda laddningskabeln från
batteriets pluspol.
Bild 13: Batteripluggen skruvas eller trycks på igen.
4. Överbelastningsskydd
Bild 14: Den inbyggda plansäkringen (30 A) på apparatens
undersida skyddar apparaten mot felaktig polning
och kortslutning. Om säkringen är defekt måste
den bytas ut mot en säkring med samma
amperevärde.
Vid byte av plansäkringen måste man först dra ut
kontakten ur uttaget och ta bort
laddningsklämmorna från batteriet.
Vid termisk överbelastning avbryts
uppladdningen av en automatkopplad
skyddsströmställare. Efter en avkylningspaus
kopplas den på igen automatiskt.
Seite 26