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Anleitung LE-WLGN 22 E
P

3. Carregar a bateria

Segundo a indicação do fabricante do veículo, deve
desligar sempre a bateria do sistema eléctrico do
veículo antes de a pôr a carregar. Chamamos a
atenção para o facto de que os veículos já se
encontram equipados com muitos módulos
electrónicos (como p. ex. o ABS, ASR, bomba de
injecção, computador de bordo e telemóvel para
automóvel) na sua versão standard. Os eventuais
picos de tensão poderão conduzir a danos nos
módulos electrónicos. Por estas razões deve
desligar sempre a bateria do sistema eléctrico do
veículo quando a carregar.
Respeite as instruções nos respectivos manuais do
veículo, do auto-rádio, telemóvel para automóvel
etc.
Indicação para o carregamento automático
O carregador LE-WLGN 22 E é um carregador automá-
tico, ou seja, é ideal para carregar baterias isentas de
manutenção, assim como para um carregamento de
longa duração ou para manter a carga de baterias que
não são constantemente utilizadas, como por exemplo,
a dos barcos, corta-relva e semelhantes. A formação de
gases da bateria é evitada porque a tensão de carga
está limitada a 14,1 Volt (2,35V/célula). O processo de
carregamento não tem de ser supervisionado.
Para carregar uma bateria proceda da seguinte
forma:
Figura 1:
Solte e retire os bujões da bateria.
Figura 2:
Verifique o nível de ácido da bateria. Se
necessário ateste com água destilada.
Atenção! O ácido da bateria é corrosivo. Lave
eventuais salpicos de ácido imediatamente com água
abundante, se necessário consulte um médico.
Atenção! O processo de carga pode criar gás oxídrico,
evite portanto qualquer faísca ou chama durante o
mesmo. Perigo de explosão!
Figura 3:
A = Automático
Para as baterias isentas de manutenção ou
não coloque o interruptor superior na
posição „A".
N = Normal
Só para as baterias não isentas de
manutenção é que coloca o interruptor
superior na posição „N".
Figura 4:
N = Normal
Para carregar com uma corrente de carga
normal coloque o interruptor inferior na
posição „N".
S = Rápido
Para carregar com uma corrente de carga
elevada coloque o interruptor inferior na
posição „S".
Figura 5:
Ligue primeiro o cabo de carga vermelho
ao pólo positivo da bateria.
Figura 6:
Ligue seguidamente o cabo de carga preto
ao pólo negativo da bateria.
22
30.04.2004
10:52 Uhr
Figura 7:
Depois de ter ligado a bateria ao
carregador pode ligar o carregador a uma
tomada de 230V~50Hz.
Não é permitido ligar o carregador a uma
tomada com outra tensão de rede.
Figura 8:
Cálculo do tempo de carga:
O tempo de carga depende do estado de
carga da bateria. Se a bateria se encontrar
totalmente descarregada pode calcular o
tempo de carga com base na seguinte
fórmula:
Tempo de carga/h = capacidade da bateria em Ah
Amp. (corrente de carga aritm.)
24 Ah
Exemplo =
= 4 h máx.
6 A
Nas baterias com uma descarga normal, a
corrente inicial é muito elevada, mais ou
menos igual à corrente nominal. A corrente
de carga diminui à medida que o tempo de
carga vai aumentando.
Se, nas baterias mais velhas, o valor da
corrente de carga não diminuir significa que
existe uma anomalia, que poderá ser um
curto-circuito dos elementos da bateria ou
um dano devido à idade avançada.
Figura 9:
O estado de carga exacto só pode ser
determinado com um densímetro medindo
a densidade do electrólito.
Nota! Durante o processo de carga são libertados gases
(formação de bolhas na superfície do líquido da bateria).
Assegure, por essa razão, sempre uma boa ventilação
do local onde se encontra o carregador e a bateria.
Valores da densidade do electrólito (kg/l a 20ºC)
1,28
bateria carregada
1,21
bateria com meia carga
1,16
bateria descarregada
Figura 10: Retire a ficha de alimentação da tomada.
Figura 11: Retire primeiro o cabo de carga preto do
pólo negativo da bateria
Figura 12: Retire de seguida o cabo de carga
vermelho do pólo positivo da bateria
Figura 13: Volte a enroscar os bujões da bateria ou
pressione os mesmos até estes taparem
correctamente os orifícios
4. Protecção contra sobrecargas
Figura 14: O fusível (30 A) integrado protege o
aparelho contra uma polarização inversa e
contra curtos-circuitos. Se o fusível
apresentar alguma anomalia deve ser
substituído por um fusível com igual valor
de amperagem. Quando proceder à
substituição do fusível retire primeiro a
ficha da tomada e as garras da bateria.
Um disjuntor de protecção automático
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