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Scania DC14 Manuel De L'utilisateur page 36

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19. Toutes les 1200 heures :
CONTROLE DU THERMOCONTACT
1.
Vidanger le liquide de refroidissement de manière à pouvoir déposer le
thermocontact.
2.
Déposer le(s) câble(s) de thermocontact.
3.
Dévisser le thermocontact.
4.
Poser de nouveau le(s) câble(s) sur le thermocontact.
5.
Plonger la sonde du thermocontact dans de l'eau. Chauffer l'eau
progressivement (env. 1° par minute) à l'aide, par exemple, d'un
thermoplongeur.
6.
Placer le contacteur de commande en position "ON". A l'aide d'un
thermomètre, s'assurer que le témoin de contrôle s'allume ou que
l'alarme se déclenche à la bonne température.
La température correcte est estampillée sur la face à six pans du
thermocontact.
La tolérance du thermocontact est de ± 3°.
CONTROLE DU CAPTEUR DE
TEMPERATURE
1.
Vidanger le liquide de refroidissement de manière à pouvoir déposer le
capteur de température.
2.
Déposer le(s) câble(s) du capteur de température.
3.
Dévisser le capteur.
4.
Raccorder un ohmmètre au capteur de température.
5.
Plonger la sonde du capteur dans de l'eau. Chauffer l'eau
progressivement (environ 1° par minute) à l'aide, par exemple, d'un
thermoplongeur.
6.
Contrôler la résistance aux températures indiquées ci-après.
7.
Le capteur doit indiquer les valeurs suivantes :
A une
temp. de °C
60
90
100
36
Résistance Ω
Tolérance °C
134 ± 13.5
51.2 ± 4.3
38.5 ± 3
© Scania Industrial & Marine Engines
±4
±3
±3
C =Raccord commun
1 = Le raccord C-1 est fermé à la
température estampillée
2 = Le raccord C-2 est ouvert à la
température estampillée
Thermocontact bipolaire
Toujours utiliser un récipient
approprié afin d'éviter tout
écoulement au cours
de la vidange de liquide de
refroidissement.
Pour la mise au rebut du liquide
de refroidissement usagé, faire
appel à une entreprise
spécialisée.
Capteur de température bipolaire
2001-05:1

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