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c)
Contrôle de l'inhibiteur de corrosion
Le liquide de refroidissement doit toujours contenir suffisamment de
protection anticorrosion (inhibiteur) pour protéger le circuit de refroidis-
sement contre la corrosion.
En l'absence de risque de gel, seul l'inhibiteur de corrosion Scania doit être
utilisé dans le liquide de refroidissement.
L'inhibiteur de corrosion Scania est sans nitrites.
La teneur correcte en inhibiteur de corrosion est de 7-12% par volume.
- Un remplissage de 1,0% d'inhibiteur de corrosion Scania par volume
doit être effectué toutes les 2400 heures de service.
- Ne jamais ajouter uniquement de l'eau ou de l'inhibiteur
de corrosion !
Les pertes de liquides doivent toujours être compensées par
l'adjonction d'un liquide de refroidissement prémélangé :
eau +10% d'inhibiteur de corrosion Scania par volume.
Note !
Le liquide de refroidissement doit être vidangé lors du nettoyage
du circuit de refroidissement : toutes les 4800 heures
ou au moins tous les 5 ans.
Vidange du liquide de refroidissement
1.
Retirer le bouchon de remplissage du vase d'expansion.
2.
Vidanger le liquide de refroidissement en deux endroits :
- au "point le plus bas" du bloc moteur, voir figure.
- au "point le plus bas" du circuit de refroidissement.
3.
Fermer les robinets.
4.
Remplir de liquide de refroidissement par l'orifice de remplissage du
vase d'expansion.
Mélanger le liquide de refroidissement conformément aux
instructions page 25.
2001-05:1
© Scania Industrial & Marine Engines
L'ingestion d'inhibiteur de
corrosion peut être mortelle.
Eviter tout contact avec la peau.
Le mélange d'inhibiteur de
corrosion avec du glycol ou
l'adjonction excessive
d'inhibiteur de corrosion risque
d'entraîner la formation de
dépôts et de réduire la capacité
de refroidissement.
Si un filtre de liquide de
refroidissement est posé, celui-ci
ne doit pas contenir d'inhibiteur
de corrosion.
Toujours récupérer le liquide
dans un récipient approprié
afin d'éviter tout écoulement au
cours de la vidange du liquide
de refroidissement.
Pour la mise au rebut du liquide
de refroidissement usagé, faire
appel à une entreprise
spécialisée.
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