Publicité
FONCTIONNEMENT
Contrôler régulièrement les instruments et les témoins d'alerte.
Régime moteur
Le compte-tours Scania est divisé en différentes plages de couleur, comme
suit :
.
0-500 tr/min
plage rouge :
500-700 tr/min
plage jaune :
700-2200 tr/min
plage verte :
2200-2600 tr/min
plage striée
jaune/vert :
2600-3000 tr/min
plage rouge :
Température de liquide de refroidissement
Température de liquide de refroidissement correcte en cours de
fonctionnement :
70 - 93°C pour le système à pression atmosphérique.
70 - env. 100°C pour le système en surpression.
Les hautes températures de liquide de refroidissement risquent
d'endommager le moteur. Réduire la charge du moteur afin d'abaisser la
température. Si la température ne chute pas, couper le moteur et rechercher le
défaut.
Au cours de périodes prolongées de fonctionnement avec très peu de prise de
force, le moteur peut avoir des difficultés à atteindre 70°C. Toutefois, si la
charge est accrue, la température monte.
2001-05:1
régime non autorisé, obtenu lors
des arrêts et démarrages.
ralenti bas.
régime de service normal.
Couple le plus élevé et
consommation de carburant la
plus faible à 1400 - 1600 tr/min.
Les bas régimes de service
usent moins le moteur.
régime de service inapproprié.
Peut se produire lorsque le
contact est coupé et au cours du
freinage moteur en descente.
régime non autorisé.
© Scania Industrial & Marine Engines
Les surpressions sont à
proscrire dans les circuits de
refroidissement équipés de
radiateurs et de vases
d'expansion Scania en
plastique ; ainsi le vase
d'expansion ne doit pas être
muni d'un bouchon étanche.
15
Publicité
