Krone Comprima F 155 XC Notice D'utilisation Originale page 64

7 Mise en service
7.4 Accoupler le frein hydraulique (exportation)
7.4 Accoupler le frein hydraulique (exportation)
En raison de directives spécifiques au pays, un frein hydraulique peut être installé sur la
machine. Une vanne de frein sur le tracteur est alors nécessaire pour le frein hydraulique. Le
flexible hydraulique correspondant est raccordé à la vanne de frein côté tracteur. Le frein est
activé par la pédale de frein.
ü La machine est à l'arrêt et sécurisée,
„ Raccorder le flexible hydraulique du frein hydraulique au raccord pour le frein hydraulique
sur le tracteur.
7.5 Accoupler le frein auxiliaire hydraulique
Sur la version "Frein auxiliaire hydraulique"
Dans certaines conditions d'utilisation, les machines ne nécessitant pas de frein propre pour le
transport sur route peuvent être équipées d'un frein auxiliaire hydraulique.
Une soupape de commande à simple effet supplémentaire est nécessaire à cet effet. Le frein
est activé en actionnant la soupape de commande.
La pression peut être régulée sur la soupape de limitation de pression de la machine. Cette
soupape est réglée sur environ 50 bar.
7.6 Accoupler/désacouppler les raccords pneumatiques du frein à air
comprimé
La machine est dotée d'un système de frein à air comprimé à deux circuits. Les têtes
d'accouplement sont accouplées pour assurer la liaison de la conduite de réserve (2) (tête
d'accouplement rouge) et la conduite de frein (1) (tête d'accouplement jaune) du tracteur avec
la machine.
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BP000-101
ü La machine est à l'arrêt et sécurisée,
Accoupler
Respecter l'ordre des conduites à air comprimé lors de l'accouplement.
„ Accoupler d'abord la conduite de frein (1) (tête d'accouplement jaune).
„ Puis accoupler la conduite de réserve (2) (tête d'accouplement rouge).
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voir Page 28.
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Notice d'utilisation originale 150001050_02_fr
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