Horizon Hobby E-FLITE P-47 Razorback 1.2m Manuel D'utilisation page 17

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(CG) Centre de Gravité
L'emplacement du CG est mesuré à partir du bord d'attaque de l'aile, au niveau de
la base. L'emplacement du CG a été déterminé avec la batterie Li-Po recommandée
(SPMX22004S30) installée sur le bord avant du support de batterie. Vérifiez le CG
avec le modèle à l'envers et le train d'atterrissage rentré. Ajustez la batterie si
nécessaire pour atteindre le bon emplacement de CG.
ATTENTION : Installez la batterie, mais n'armez pas le variateur ESC en vérifiant
le CG. Vous risqueriez de vous blesser.
Conseils de vol en mode SAFE Select
Lors d'un vol au mode SAFE Select, l'appareil retournera en vol à niveau à
tout moment lorsque les commandes d'aileron et de gouverne de profondeur
sont en position neutre. L'utilisation des commandes d'aileron ou de gouverne
de profondeur fera s'incliner, grimper ou plonger l'appareil. La quantité de
déplacement du manche déterminera l'attitude de vol de l'appareil. En maintenant
le contrôle complet, l'appareil sera poussé vers les limites prédéterminées
d'inclinaison et de roulis, mais ne dépassera pas ces angles.
Lors d'un vol au mode SAFE Select, il est normal de maintenir le manche de
commande en déviation avec une saisie modérée d'aileron en volant à travers
un virage. Pour voler correctement avec SAFE Select, évitez d'effectuer des
changements de contrôles fréquents et n'essayez pas de corriger les déviations
mineures. Le maintien de saisies de commande délibérées commandera à
l'appareil de voler à un angle spécifique et le modèle effectuera toutes les
corrections pour maintenir cette attitude de vol.
Lorsque vous volez avez SAFE Select, les gaz entraînent la montée ou la descente
de l'appareil. La position plein régime fera cabrer et monter légèrement l'appareil.
La position médiane des gaz maintiendra l'appareil en palier. La position faible
ouverture des gaz entraînera une légère descente en piqué de l'appareil.
Remettez les commandes de gouverne de profondeur et d'aileron en position
neutre avant de basculer du mode SAFE Select au mode AS3X. Si vous ne
Réglage des trims en vol
Lors de votre premier vol, procédez aux réglages de compensation de l'appareil
pour le faire voler en palier avec les gaz aux
réglages de trim (compensation) à l'aide des interrupteurs de compensation de
votre émetteur afin d'obtenir un vol droit et à niveau.
Une fois les réglages de compensation effectués, ne touchez pas les manches de
commande pendant trois secondes. Cela permet au récepteur AS3X de mémoriser
les bons réglages et d'optimiser ainsi ses performances.
Le non-respect de cette recommandation pourrait nuire à la performance en vol.
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80-100%. Effectuez de légers
neutralisez pas les commandes en basculant au mode AS3X, les saisies de
commandes utilisées pour le mode SAFE Select seront excessives pour le mode
AS3X et l'appareil réagira immédiatement.
Différences entre les modes SAFE Select et AS3X
Cette section est généralement précise mais ne tient pas compte de la vitesse de
vol, de l'état du chargeur de batterie et d'autres facteurs limitatifs.
SAFE Sélectionner
Le manche de
commande est L'avion s'auto-nivellera
neutralisé
Avoir une petite L'avion s'inclinera ou
quantité de tanguera à un angle modéré
contrôle et maintiendra l'assiette
L'avion s'inclinera ou
Garder le con- tanguera jusqu'aux
trôle total limites prédéterminées et
maintiendra l'assiette
Plein gaz : montée
Manette de Gaz Neutre : Vol en palier
Gaz bas : Descendre
3 secondes
P47 Razorback 1.2m
65mm +/-3
à l'arrière du bord d'at-
taque à la base.
AS3X
L'avion continuera à
voler à son assiette
actuelle
L'avion continuera à
tanguer ou à rouler
lentement
L'avion continuera à
rouler ou à tanguer
rapidement
L'accélérateur
n'affectera pas la
réponse en vol.