Guide De Dépannage - Horizon Hobby LOSI 8IGHT Manuel D'utilisation

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Guide de dépannage
LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS
LE MOTEUR DÉMARRE PUIS S'ARRÊTE
LST XXL manual
LE MOTEUR FONCTIONNE, MAIS LE TRUCK NE SE DÉPLACE PAS
CONTRÔLE DÉFAILLANT
36
Cause possible
Le moteur ne démarre pas
Moteur noyé
Le fi ltre à air est bouché
Le lanceur ne fonctionne pas
Le mélange est trop ancien ou incorrect
La bougie ne fonctionne pas
Soucis de fonctionnement ou de réglage du
servo de gaz
Le carburateur n'est pas correctement réglé
L'interrupteur d'alimentation du véhicule n'est
pas sur la position ON
Réservoir vide
Le fi ltre à air est bouché
Le moteur est en surchauffe
Le ralenti est trop bas
Le carburateur n'est pas correctement réglé
L'embrayage patine ou est collé
Le mélange est trop ancien ou incorrect
Servo des gaz incorrectement réglé
La transmission ne fonctionne pas
correctement
Les freins sont bloqués
Transmission endommagée
La batterie de réception est trop faible
La radio ne répond pas alors que la batterie
est chargée
La batterie du récepteur et/ou celle de
l'émetteur est déchargée
Les connecteurs sont mal insérés
Les freins ne fonctionnent pas
Le gain de la direction est trop élevé.
La voie des gaz a été inversée après la
calibration
La voie de la direction a été inversée après la
calibration
Solution
Remplissez le réservoir et suivez les instructions de démarrage
Retirez la bougie. Faites tourner le moteur à l'aide du banc de démarrage.
Replacez et testez
Contrôlez et vérifi ez si nécessaire
Vérifi ez et nettoyez le lanceur, remplacez le si nécessaire
Refaites du mélange avec de l'essence fraîche
Contrôlez la bougie et son câble. Remplacez si nécessaire
Contrôlez le fonctionnement du servo. Mettez-le au neutre et réglez
la tringlerie en fonction des spécifi cations de votre radio
Revenez aux réglages d'origine et affi nez les réglages si nécessaires
Repérez l'interrupteur sur le côté du compartiment du récepteur et placez
l'interrupteur sur la position ON
Remplissez le réservoir et suivez les instructions de démarrage
Contrôlez et vérifi ez si nécessaire
Laissez le moteur refroidir. Remettez les réglages par défaut du
carburateur
Suivez les instructions pour augmenter le ralenti
Revenez aux réglages d'origine et affi nez les réglages si nécessaires
Contrôlez l'état de l'embrayage, une mâchoire ou un ressort peut être usé
ou cassé. Contrôlez également les roulements de la cloche d'embrayage,
sa rotation doit être parfaitement libre
Refaites du mélange avec de l'essence fraîche
Mettez le servo au neutre et réglez la tringlerie en fonction des
spécifi cations de votre radio
Contrôlez la transmission pour assurer un fonctionnement correct
Vérifi ez que les freins ne sont pas bloqués par un corps étranger ou
endommagés
Contrôlez les cardans et les différentiels. Remplacer si nécessaire.
Chargez la batterie
Vérifi ez que l'affectation a bien été faite
Installez de nouvelles piles dans l'émetteur et chargez la batterie
de réception
Contrôlez tous les connecteurs
Contrôlez le servo, les freins et les tringleries. Réparez/remplacez/réglez
si nécessaire
Baissez le gain à la direction
Ré-affectez et recalibrez
Ré-affectez et recalibrez
FR
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