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4.
Enlevez la courroie de l'embrayage primaire
(Figure
66).
Remarque:
Mettez la courroie usagée au
rebut.
5.
Placez la courroie neuve sur l'embrayage
principal
(Figure
6.
Faites tourner la courroie et faites-la passer sur
l'embrayage secondaire
7.
Baissez le plateau de chargement.
Réglage de la courroie de
l'alterno-démarreur
Périodicité des entretiens: Après les 8 premières
heures de fonctionnement
Toutes les 200 heures
1.
Levez le plateau de chargement.
2.
Desserrez l'écrou de pivot de l'alterno-démarreur
(Figure
67).
1. Carter d'embrayage
principal
2. Courroie d'entraînement
3. Support de pivot
d'alternateur
3.
Insérez un levier entre le support moteur et le
démarreur.
4.
Appuyez sur le levier pour faire pivoter le
démarreur vers le bas dans la fente jusqu'à ce
que la tension de la courroie produise une flèche
de seulement 6 mm (¼ po) quand une force de
44 N·m (10 pi-lb) est appliquée
5.
Serrez l'écrou de pivot à la main et enlevez le
levier
(Figure
67).
66).
(Figure
66).
Figure 67
4. Écrou de pivot
5. Alterno-démarreur
6. Courroie d'alterno-
démarreur
(Figure
6.
Serrez l'écrou de pivot à un couple de 88 à
115 N·m (65 à 85 pi-lb).
7.
Baissez le plateau de chargement.
g312687
67).
55
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