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Entretien du système
d'entraînement
Entretien des pneus
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
heures—Vérifiez l'état des pneus et
des jantes.
Toutes les 100 heures—Serrez les écrous de
roues.
1.
Vérifiez l'état et l'usure des pneus et des jantes.
Remarque:
Les accidents de conduite, comme
une collision contre une bordure de trottoir,
peuvent endommager un pneu ou une jante
et dérégler également la géométrie des roues.
Pour cette raison, vérifiez l'état des pneus après
tout accident.
2.
Serrez les écrous de roues à un couple de 108
à 122 N·m (80 à 90 pi-lb).
Contrôle des composants
de la direction et de la
suspension
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
heures—Vérifiez si des composants
de la direction et la suspension sont
desserrés ou endommagés.
Le volant étant centré
gauche ou la droite. Si vous tournez le volant de plus
de 13 mm (½ po) à gauche ou à droite et que les
roues ne tournent pas, vérifiez le serrage et l'état des
composants de la direction et de la suspension :
•
Joint de l'arbre de direction sur la crémaillère de
direction.
Important:
Vérifiez l'état et la fixation du joint
de l'arbre de pignon
•
Biellettes de crémaillère de direction
(Figure
50), tournez-le vers la
(Figure
51).
1. Volant centré
1. Joint d'arbre de pignon
Réglage de la géométrie
des roues avant
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
heures/Une fois par an (la première
échéance prévalant)—Contrôlez
le carrossage et le pincement des
roues avant.
Préparatifs de réglage du
carrossage ou du pincement
1.
Vérifiez que les pneus avant sont gonflés à
0,82 bar (12 psi).
46
Figure 50
2. 13 mm (½ po) à partir du
centre du volant
Figure 51
g313199
g313201
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