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RÉGLAGE DE FIN DE COURSE ET DE RÉSISTANCE (suite)
RÉGLAGE FIN DE LA FORCE
Le CADRAN DE FORCE D'INVERSION sur le tableau de commande sert au
réglage de précision de la force dans les cas où le vent ou des conditions
météorologiques pourraient affecter la course du portail.
Selon la longueur et le poids de la barrière, il peut être nécessaire
d'effectuer des ajustements de force supplémentaires. Le réglage de force
devrait être suffisamment élevé pour que la barrière ne s'inverse pas
d'elle-même et qu'elle ne cause pas d'interruption nuisible, mais
suffisamment bas pour empêcher des blessures sérieuses à une
personne. Le réglage de force est le même dans la direction d'ouverture
que dans la direction de fermeture.
1. Ouvrir et fermer la barrière avec les boutons d'essai.
2. Si la barrière s'arrête ou s'inverse avant d'atteindre la position
entièrement ouverte ou entièrement fermée, augmenter la force en
tournant légèrement la commande de force dans le sens horaire.
3. Effectuer « l'essai d'obstruciton » après chaque ajustement du réglage
de force (voir ci-dessous).
RÉGLAGE DES LIMITES
Après avoir réglé les deux limites de fin de cours et lorsque l'actionneur
est prêt à fonctionner, il est possible de régler une limite
indépendamment de l'autre en suivant les étapes 1 à 3 de la section
Réglage initial des limites de fin de course et de la résistance à la
page 21.
ESSAI D'OBSTRUCTION
Cet actionneur est équipé d'un dispositif de détection automatique
d'obstruction. Si la barrière rencontre une obstruction durant son
déplacement, l'actionneur inverse automatiquement la course de la
barrière pour une courte période puis arrête la barrière. Après que les
ajustements sont effectués, faire l'essai de l'actionneur :
1. Ouvrir et fermer la barrière avec les boutons d'essai, en s'asssurant
que la barrière s'arrête aux bonnes positions limites d'ouverture et de
fermeture.
2. Placer un objet solide entre la barrière ouverte et une structure rigide.
S'assurer que la barrière, l'objet solide et la structure rigide peuvent
supporter les forces générées durant l'essai d'obstruction.
3. Faire fonctionner la barrière vers la direction fermée. La barrière
devrait s'arrêter et inverser sa course au contact de l'objet solide. Si la
barrière n'inverse pas sa course sur l'objet solide, réduire le réglage
de force en tournant légèrement le contrôle de force dans le sens
antihoraire. La barrière devrait avoir suffisamment de force pour
atteindre les limites ouverte et fermée, mais DOIT s'inverser après un
contact avec un objet solide.
4. Répéter l'essai en direction ouverte.
AJUSTEMENT
1
DIAGNOSTICS
22
DIAGNOSTICS
AC & BATT FAIL
BACKDRIVE
AC & BATT FAIL
BACKDRIVE
2
3
DIAGNOSTICS
AC & BATT FAIL
BACKDRIVE
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