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9.3.3 Caractéristiques de l'air comprimé
64 – 71
Les modules portiques sont lubrifiées à vie et peuvent fonctionner avec de l'air
comprimé lubrifié ou non lubrifié.
Le PMP ne doit pas avoir été utilisé avec de l'air comprimé huilé avant le
fonctionnement avec de l'air comprimé exempt d'huile !
Caractéristiques de l'air comprimé
Sec (sans condensation)
Filtré (filtre 40 µm pour air lubrifié)
Filtré (filtre 5 µm pour air non lubrifié)
Nous recommandons les types d'huile suivants lorsque les modules portiques
sont utilisées avec de l'air comprimé lubrifié :
Types d'huile
Festo Huile spéciale
Avia Avilub RSL 10
BP Energol HPL 10
Esso Spinesso 10
Shell Tellus Oel C 10
Mobil DTE 21
Blaser Blasol 154
Quantité d'huile : 5- 10 gouttes d'huile pour 1000 ltr. Air comprimé
Plage de viscosité : 9 à 11 mm²/s (= cST) à 40°C, classe ISO VG 10, ISO 3448
REMARQUE
Risque de dommages matériels !
Le fonctionnement des modules portiques avec de l'air comprimé lubrifié
élimine la première lubrification effectuée en usine. C'est la raison pour
laquelle il faut continuer à utiliser de l'air comprimé lubrifié afin d'éviter
d'endommager les modules.
▪ Après un seul fonctionnement avec de l'air comprimé lubrifié, les modules
ne peuvent plus être utilisées sans air comprimé lubrifié.
Instructions de montage FR
Maintenance et entretien
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PMP I PMP-c
17.04.2023
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V4.0
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