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Dépannage
Tableau causes de défaut et solutions
Erreur
Le chariot ne se déplace pas
Signal de fin de course non
disponible
Le chariot bat dans les
positions finales
Le charge utile bat dans les
positions finales
Le chariot fonctionne de
manière irrégulière/trop lente
ou bruyante
Instructions de montage FR
Le tableau suivant présente une vue d'ensemble des causes possibles d'erreurs
et la procédure à suivre pour les corriger. Les composants défectueux doivent
être remplacés exclusivement par des pièces de rechange d'origine Afag.
Cause possible
▪ Il manque de l'air comprimé
▪ Raccord pneumatique incorrect
▪ Cylindre défectueux
▪ Chariot de guidage défectueux
▪ Erreur de commande
▪ Vis de butée mal réglée
▪ Initiateur avec support d'initiateur
monté de manière imprécise par
rapport à la vis de butée
▪ Initiateur défectueux
▪ Rupture du câble de l'initiateur
▪ Amortisseur mal réglé
▪ Amortisseur défectueux
▪ Réducteur d'échappement
défectueux
▪ Pas d'amortisseur disponible
▪ Vitesse de levage trop élevée
▪ Vitesse de levage trop élevée
▪ Amortissement non optimal
▪ Position de montage défavorable
▪ Cylindre défectueux
▪ Air pulsé étranglé
▪ Chariot de guidage défectueux
▪ Montage incorrect, précision
angulaire insuffisante, charge de
torsion, fort encrassement, lubri-
fication absente ou insuffisante
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◼
PMP I PMP-c
17.04.2023
Solution
▪ Vérifier les raccords d'air comprimé
▪ Vérifier les raccords pneumatiques
▪ Remplacer le cylindre (8.3.1)
▪ Remplacer le chariot de guidage et
le rail de guidage (8.3.2)
▪ Contrôler le message d'erreur sur la
commande
▪ Réajuster la vis de butée
▪ Ajuster le support de l'initiateur
exactement par rapport à la vis de
butée
▪ Remplacer l'initiateur
▪ Remplacer le câble de l'initiateur
▪ Réajustement de l'amortisseur
▪ Remplacer les amortisseurs
▪ Remplacer l'étrangleur d'évacuation
d'air
▪ Montage ultérieur d'amortisseurs
▪ Réglage du réducteur
d'échappement
▪ Réglage du réducteur
d'échappement
▪ Optimiser le type et la course de
l'amortisseur
▪ Adaptation de la construction
▪ Remplacer le cylindre
▪ Réduire l'air sortant (au lieu de l'air
entrant)
▪ Remplacer le chariot de guidage et
le rail de guidage
▪ Déterminer la cause de la panne et
prendre les mesures appropriées
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V4.0
59–71
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