Graissage Et Lubrification; Contrôle De La Pression Des Pneus; Entretien Du Frein - Toro Wheel Horse 417XT Manuel De L'utilisateur

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Graissage et lubrification

Graissez la machine toutes les 50 heures de fonctionne-
ment ou une fois par an, le premier des deux prévalant.
Lubrifiez plus fréquemment s'il y a beaucoup de sable ou
de poussière.
Type de graisse : universelle.
Procédure de graissage
1. Désengagez la PDF, serrez le frein de stationnement et
tournez la clé de contact en position contact coupé.
Enlevez la clé de contact.
2. Nettoyez les graisseurs à l'aide d'un chiffon. Grattez la
peinture qui pourrait se trouver sur l'avant des graisseurs.
3. Raccordez une pompe à graisse aux graisseurs. Injectez
de la graisse dans les graisseurs jusqu'à ce qu'elle
commence à sortir des roulements.
4. Essuyez tout excès de graisse.
Points à graisser
1. Graissez les roues avant et les fusées jusqu'à ce que la
graisse commence à sortir des roulements (Fig. 35).
2. Graissez le pivot d'essieu avant (Fig. 35).
Figure 35
Contrôle de la pression des
pneus
Maintenez les pneus avant et arrière gonflés à la pression
spécifiée. Contrôlez la pression à la valve toutes les
25 heures de fonctionnement ou une fois par mois, le
premier des deux prévalant (Fig. 36). Contrôlez la
pression lorsque les pneus sont froids pour obtenir un
résultat plus précis.
Pression de gonflage : 138 kPa (20 psi) pour les pneus
avant et arrière
1. Valve

Entretien du frein

Serrez toujours le frein de stationnement lorsque vous arrêtez
la machine ou que vous la laissez sans surveillance. Un
réglage s'impose si le frein de stationnement ne reste pas
suffisamment serré.
Contrôle du frein
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale,
désengagez la PDF et serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
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moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces en mouvement.
3. Les roues arrière doivent se bloquer et patiner si vous
essayez de pousser la tondeuse en avant. Si les roues
tournent et ne se bloquent pas, un réglage est
nécessaire (voir Réglage du frein, page 33).
4. Desserrez le frein et placez la tige de commande de
transmission en position de poussée (voir Poussée
manuelle de la machine, page 26). Les roues doivent
tourner librement.
5. Si ces deux conditions sont remplies, aucun réglage
n'est nécessaire.
32
1
Figure 36
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