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DANGER POTENTIEL
Si on laisse la clé de contact sur la machine,
quelqu'un risque de faire démarrer le
moteur.
QUELS SONT LES RISQUES?
Le démarrage accidentel peut causer des
blessures graves à l'opérateur et aux
personnes à proximité.
COMMENT SE PROTEGER?
Avant tout entretien, retirer la clé de
contact et débrancher le fil de la bougie.
Ecarter le fil pour éviter les risques de
contact accidentel avec la bougie.
Graissage et lubrification
Fréquence d'entretien et spécifications
Graisser la machine toutes les 25 heures de service ou
une fois par an, selon ce qui se présente en premier.
Graisser plus fréquemment s'il y a beaucoup de sable
ou de poussière.
Type de graisse: à usage général
Procédure de graissage
1.
Mettre la commande de lame (PdF) en position
débrayée, serrer le frein de stationnement et
couper le moteur en tournant la clé de contact sur
ARRET.
2.
Nettoyer les graisseurs à l'aide d'un chiffon.
Gratter la peinture qui pourrait se trouver sur les
graisseurs.
3.
Appliquer un pistolet à graisse sur le graisseur et
pomper pour injecter de la graisse.
4.
Essuyer tout excès de graisse.
Points à graisser
1.
Graisser les roues avant jusqu'à ce que la graisse
commence à suinter hors des roulements
(Fig. 13).
Figure 13
Pression des pneus
Fréquence d'entretien et spécifications
Les pneus avant et arrière doivent être gonflés à la
pression spécifiée. Contrôler la pression à la valve
toutes les 25 heures d'utilisation, au minimum une
fois par an (Fig. 14). Effectuer le contrôle lorsque les
pneus sont froids pour obtenir un résultat plus précis.
La pression des pneus doit être de 138 kPa
(20 psi), à l'avant comme à l'arrière.
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Figure 14
1. Valve
Entretien
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