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Contrôle du niveau d'huile
1.
Garer la machine sur un sol horizontal, mettre la
commande de lame (PdF) en position débrayée,
serrer le frein de stationnement et couper le
moteur en tournant la clé de contact sur ARRET.
2.
Ouvrir le capot.
3.
Nettoyer les abords de la jauge d'huile (Fig. 30)
pour éviter l'introduction de saleté dans
l'ouverture de remplissage, qui risquerait
d'endommager le moteur.
4.
Dévisser la jauge d'huile et bien essuyer
l'extrémité métallique (Fig. 30).
5.
Visser la jauge à fond dans le goulot de
remplissage (Fig. 30), puis la dévisser à nouveau
et lire le niveau d'huile sur l'extrémité
métallique. Si le niveau est bas, verser lentement
de l'huile dans le goulot de remplissage, juste
assez pour amener le niveau au repère du plein
("FULL").
Important : Ne pas trop remplir le carter sous
peine d'endommager le moteur.
1
3
Figure 30
1. Jauge d'huile
2. Extrémité métallique
2
1868
3. Goulot de remplissage
Vidange/changement de l'huile
1.
Mettre le moteur en marche et le laisser tourner
cinq minutes pour réchauffer l'huile de manière à
faciliter la vidange.
2.
Garer la machine avec l'avant légèrement plus
bas du côté droit que du côté gauche, pour
pouvoir évacuer toute l'huile. Mettre ensuite la
commande de lame (PdF) en position débrayée,
serrer le frein de stationnement et couper le
moteur en tournant la clé de contact sur ARRET.
3.
Ouvrir le capot.
4.
Placer une bassine sous le goulot de remplissage
et jauge, et enlever le bouchon de vidange
(Fig. 31).
5.
Quand toute l'huile s'est écoulée, replacer le
bouchon de vidange.
Remarque : Se débarrasser de l'huile usagée
en la déposant dans un centre de
recyclage agréé.
6.
Remplacer le filtre à huile (Fig. 34A).
7.
Verser lentement environ 80% du volume d'huile
spécifié dans le goulot de remplissage (Fig. 30),
puis contrôler le niveau d'huile, voir Contrôle du
niveau d'huile, page 35, points 4 et 5.
Entretien
35
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