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Le cache en caoutchouc est placé sur la molette de
réglage.
Tournez la molette de réglage dans le sens horaire ou
antihoraire pour modifier la position de réglage.
Retirez le cache de protection en caout-
chouc qui recouvre la molette de réglage.
Tourner la commande dans le sens horaire
à fond afin d'atteindre la position de
réglage 0.
Tournez la molette de réglage dans le sens
antihoraire afin de sélectionner la position
de réglage souhaitée. Les positions de
réglage sont signalées par un déclic audi-
ble et sensible.
> Une fois a position souhaitée atteinte,
remettez le cache de protection en
caoutchouc. Procédez ensuite de la
même façon pour le deuxième pneu.
NOTE
Afin d'obtenir les meilleures performances
possibles, Volvo recommande de régler les
molettes dans la même position pour cha-
que essieu.
Positions recommandées
Position
Avant
Position perfor-
position de
mances
réglage 2
Engineered,
position de
factory setting
réglage 6
Position
position de
confort
réglage 12
Informations associées
Lever la voiture (p. 656)
•
Contrôle d'assiette* et amortissement
•
(p. 503)
Conduite économique
Adoptez une conduite économique, et donc
écologique, en conduisant en souplesse et en
anticipant.
Adaptez votre conduite et votre vitesse aux
conditions environnantes.
Pour obtenir l'autonomie maximale et la
consommation énergétique la plus basse avec
Twin Engine, respectez les conditions suivan-
tes :
Charger
Charger la voiture à intervalles réguliers
•
depuis le secteur. Prenez l'habitude de
toujours commencer un trajet avec une
batterie hybride complètement chargée.
Renseignez-vous pour savoir où se trou-
•
vent les stations de charge.
Arrière
Si possible, choisir un emplacement de
•
stationnement avec station de recharge.
position de
réglage 4
NOTE
position de
Chargez la voiture sur le réseau électrique
réglage 9
le plus souvent possible !
position de
réglage 15
DÉMARRAGE ET CONDUITE
* Option/accessoire.
}}
505
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