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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Fonctions de freinage
Les freins sont utilisés pour réduire la vitesse
de la voiture ou empêcher qu'elle ne se mette
en mouvement.
Outre le frein de route et le frein de stationne-
ment, la voiture est équipée de plusieurs fonc-
tions automatiques d'aide au freinage. Ces
fonctions peuvent faciliter la conduite en per-
mettant par exemple au conducteur de relâ-
cher la pédale de frein lorsqu'il est à un feu de
circulation ou pour démarrer en côte.
Selon l'équipement de la voiture, elle peut être
pourvue des fonctions d'aide au freinage sui-
vantes :
Frein automatique à l'arrêt (Auto Hold)
•
Aide au démarrage en côte (Hill Start
•
Assist)
Freinage automatique après une collision
•
City Safety
•
Informations associées
Freins de route (p. 478)
•
Frein de stationnement (p. 481)
•
Freinage automatique à l'arrêt (p. 484)
•
Freinage automatique après une collision
•
(p. 486)
Aide au démarrage en côte (p. 486)
•
City Safety™ (p. 314)
•
2
Anti-lock Braking System
478
Freins de route
Le frein de route est un composant du sys-
tème de freinage.
La voiture est équipée de deux circuits de frei-
nage. Si un circuit de freinage est endom-
magé, la pédale de frein peut s'enfoncer
davantage. Une pression plus forte sur la
pédale est nécessaire pour obtenir une puis-
sance de freinage normale.
ATTENTION
L'assistance de freinage ne fonctionne que
lorsque le moteur électrique ou à combus-
tion est en marche.
Une pression plus importante sur la pédale est
nécessaire lorsque le frein de route est
actionné alors que la voiture est arrêtée.
Sur route très accidentée ou en cas de
conduite avec une charge importante, il est
possible d'épargner les freins en utilisant le
frein moteur en mode de changement de rap-
port B.
Freins antiblocage
La voiture est équipée de freins antiblocage
2
(ABS
) qui empêchent le blocage des roues
lors du freinage et permettent ainsi de conser-
ver le contrôle de la direction. En cas d'inter-
vention de cette fonction, il est normal de sen-
tir des vibrations dans la pédale de frein.
Après le démarrage du moteur, un bref test du
système ABS est effectué lorsque le conduc-
teur relâche la pédale de frein. Un autre test
automatique du système peut être exécuté à
basse vitesse. Le test peut se manifester sous
la forme de pulsations dans la pédale de frein.
Un léger freinage charge la batterie
hybride
Lors d'un freinage léger, le frein moteur du
moteur électrique est utilisé. L'énergie cinéti-
que de la voiture est convertie en énergie élec-
trique qui sera utilisée pour charger la batterie
hybride. La charge de la batterie avec le frein
moteur électrique est indiquée à l'écran
conducteur.
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