Angle De Plaque Latérale; Maintien Du Jeu Du Limiteur De Profondeur; Entretien Du Guide - Ryobi RY3714 Manuel D'utilisation

ANGLE DE PLAQUE LATÉRALE
Voir la figure 53.
 CORRECT 80° – Obtenu automatiquement si
une lime de diamètre approprié est placée dans
le porte-limes.
 CROCHET – « Accroche » le bois et s'émousse
rapidement, ce qui accroît le risque de REBOND.
Résulte de l'emploi d'une lime de trop petit
diamètre ou d'une lime tenue trop bas.
 ANGLE ARRIÈRE – Nécessite une pression
d'attaque excessive, causant l'usure prématurée
du guide et de la chaîne. Résulte de l'emploi
d'une lime de trop grand diamètre ou d'une lime
tenue trop haut.
MAINTIEN DU JEU DU LIMITEUR DE
PROFONDEUR
Voir les figures 54 à 56.
 Le jeu du limiteur de profondeur doit être
maintenu à 0,6 mm (0,025 po). Utiliser une jauge
de profondeur pour vérifier le jeu du limiteur.
 Vérifier le jeu du limiteur de profondeur lors de
chaque affûtage de la chaîne.
 Utiliser une lime plate et un coupleur pour limer
tous les limiteurs de profondeur uniformément.
Utiliser un coupleur de limiteur de 0,6 mm
(0,025 po). Après avoir abaissé chaque limiteur
de profondeur, lui rendre sa forme d'origine
en arrondissant l'avant. Veiller à ne pas
endommager les maillons d'entraînement
adjacents avec le bord de la lime.
 Les limiteurs de profondeur doivent être ajustés
avec la lime plate, dans le sens dans lequel les
dents adjacentes ont été affûtées avec la lime
ronde. Veiller à ne pas toucher la face de la
gouge avec la lime plate lors de l'ajustement
des limiteurs de profondeur.

ENTRETIEN DU GUIDE

Voir la figure 57.
ATTENTION :
S'assurer que la chaîne s'est immobilisée avant
d'entreprendre tout travail sur la scie.
Un entretien adéquat maximisera la durée de vie
utile du guide.
ENTRETIEN
ANGLE D'AFFÛTAGE DE LA PLAQUE LATÉRALE
CROCHET
JEU DU LIMITEUR DE PROFONDEUR
COUPLEUR DE LIMITEUR DE PROFONDEUR
Page 32 — Français
80°
CORRECT
ANGLE ARRIÈRE
INCORRECT
0,6 mm (0,025 po)
RENDRE LA FORME
D'ORIGINE EN
ARRONDISSANT L'AVANT
RAINURE DU GUIDE
Fig. 53
Fig. 54
LIME PLATE
Fig. 55
Fig. 56
TROU DE
LUBRIFICATION
Fig. 57