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2N-2410 et 2N-3010
Charnières de sillonneur
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Type de lubrification : Graisse
13008
Roulements de disque à sillonneur
2 à 3 ans
Si le bouchon d'étanchéité de graisse est endommagé ou
manquant, démonter et nettoyer le moyeu. Enduire de
graisse et installer un nouveau joint d'étanchéité ou un
nouveau bouchon de graisse.
Type de lubrification : Graisse
12436
Boîte de changement de vitesse
La boîte de transmission de changement de vitesse est lubri-
fiée et scellée en usine. En conditions normales, elle ne
nécessite pas d'entretien ou de lubrification.
Si la boîte de transmission a été ouverte pour effectuer des
réparations, graisser tous les engrenages et la partie autour
des roulements d'arbre avec au moins 7 oz de graisse pour
roulement de roue au lithium.
Il est important d'empêcher l'humidité et la saleté de pénétrer
dans la boîte de transmission. Inspecter les joints en caout-
chouc sur la commande de la boîte de transmission et les
arbres de changement de vitesse. Au besoin, remplacer les
joints.
12167
Avant de boulonner, enduire les surfaces de contact du carter
de la boîte de transmission d'une très mince couche de
produit d'étanchéité anaérobie (par exemple Loctite 525).
Graisser les raccords de chaque côté des trois roulements
indiqués à chaque extrémité de l'arbre oscillant, soit 12 rac-
cords au total. (L'arbre oscillant se trouve à l'intérieur et au-
dessus des pneus de transport doubles.)
AVIS
Utiliser le produit d'étanchéité avec modération! Un excès d'agent
d'étanchéité peut s'échapper de la surface et bloquer les roulements
ou les engrenages.
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Great Plains | 196-126M-FRC
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