AL-KO KE 1800/35 Mode D'emploi page 87

5. Hammaspyörän suojuksen asennus Kiristä mutterit
(1/2) vain sormivoimin.
3.1.3 Teräketjun kiristys
1. Vedä teräketjua kevyesti tarkistaaksesi, että se on
asettunut ketjun hammaspyörälle ja terälevylle
oikein.
2. Kohota terälevyä kärkiosasta ja kierrä ketjun
kiristysruuvia oikealle, kunnes teräketju on asettunut
tiukasti terälevyn alapuolta vasten (ei roiku).
3. Kiristä kiinnitysmutterit (1/2) hyvin.
Teräketju on oikein kiristetty, jos sitä voidaan
nostaa terälevyn keskikohdasta noin 3 – 4 mm
ja liikuttaa kädellä kevyesti.
3.2 Malli KE 1800/40 S
3.2.1 Terälevyn asennus
1. Vapauta ketjujarru. Vedä käsisuojusta (6/1) nuolen
suuntaisesti kohti kaarikahvaa.
2. Avaa hammaspyörän suojuksen kiinnitysmutteri
(6/2) kiertämällä sitä nuolen suuntaisesti ja irrota
suojus.
1. Kierrä ketjun kiristyslaippaa
terälevyyn (7/3)
mahdollista.
2. Aseta terälevy (7/3)
ohjauspuikkoihin (7/2).
All manuals and user guides at all-guides.com
(7/4) avoimeen
niin pitkälle oikealle
kierrepultteihin (7/1)
3. Kierrä ketjun
vasemmalle kuin mahdollista. Terälevy siirtyy näin
ketjun hammaspyörän suuntaan.
3.2.2 Teräketjun asennus
1. Aseta teräketju ketjun hammaspyörään (8/1) ja
terälevyn uraan.
2. Liikuta teräketjua terälevyn kärjen (kääntökohta)
ympäri, vedä
suuntaisesti.
3. Ohjaa teräketju ketjusiepon (8/2) yli. Terälevyn
alapuolella teräketju roikkuu jonkin verran.
4. Aseta hammaspyörän suojus paikalleen ja kiristä
kiristysmutteria (6/2) kevyesti.
3.2.3 Teräketjun kiristys
1. Vedä teräketjua kevyesti tarkistaaksesi, että se on
asettunut ketjun hammaspyörälle ja terälevylle
oikein.
2. Kierrä punaista kiristysrengasta (9/2) oikealle. Ketju
kiristyy.
Teräketju on oikein kiristetty, jos sitä voidaan
nostaa terälevyn keskikohdasta noin 3 – 4 mm
ja liikuttaa kädellä kevyesti.
3. Kiristä kiinnitysmutteri (9/1) hyvin.
kuin
ja
kiristyslaippaa (7/4) niin paljon
teräketjua kevyesti nuolen
FIN 5