Toro Recycler 22298 Manuel De L'utilisateur page 19

Entretien
Remarque:
Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale.
Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien
Après les 8 premières
heures de fonctionnement
Après les 25 premières
heures de fonctionnement
À chaque utilisation ou
une fois par jour
Toutes les 25 heures
Toutes les 40 heures
Toutes les 50 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 200 heures
Toutes les 300 heures
Important:
Reportez-vous au manuel du propriétaire du moteur pour toutes procédures d'entretien
supplémentaires.
Procédure d'entretien
• Remplacez l'huile moteur et le filtre à huile.
• Resserrez toutes les fixations qui en ont besoin.
• Contrôle du niveau d'huile moteur.
• Vérifiez régulièrement que la lame n'est pas usée ni endommagée.
• Contrôlez l'état ou l'usure de l'accélérateur.
• Enlevez l'herbe coupée et autres débris accumulés sous le tablier de coupe.
• Contrôlez le temps d'arrêt de la lame après freinage. La lame doit s'arrêter dans un
délai de 3 secondes quand vous relâchez la barre de commande. Si ce n'est pas le
cas, faites réparer la machine chez un dépositaire-réparateur agréé.
• Contrôlez le serrage et la présence des fixations sur le moteur.
• Recherchez d'éventuelles fuites de carburant ou d'huile.
• Contrôlez ou nettoyez le démarreur à lanceur et la prise d'air.
• Nettoyez le préfiltre en mousse (plus souvent si l'atmosphère est très poussiéreuse).
• Nettoyez les roues et les engrenages.
• Aiguisez ou remplacez la lame. Augmentez la fréquence d'entretien si la lame
s'émousse rapidement sur les terrains irréguliers ou en présence de sable.
• Enlevez l'herbe coupée et autres débris accumulés sous le protège-courroie.
• Nettoyage de la protection du débrayage du frein de lame.
• Vidangez et remplacez l'huile moteur.
• Examinez, nettoyez et réglez l'écartement des électrodes la bougie; remplacez la
bougie au besoin
• Resserrez toutes les fixations qui en ont besoin.
• Contrôlez ou nettoyez le démarreur à lanceur et la prise d'air.
• Remplacez le filtre à huile moteur.
• Faites contrôler l'étanchéité du système d'alimentation et/ou l'état du flexible de
carburant par un dépositaire-réparateur de moteurs agréé. Remplacez les pièces
au besoin.
• Remplacez l'élément en papier (plus souvent si l'atmosphère est très poussiéreuse).
• Nettoyez le cylindre et les ailettes de la culasse.
• Faites contrôler et régler le régime de ralenti par un dépositaire-réparateur de
moteurs agréé.
• Faites nettoyer la chambre de combustion par un dépositaire-réparateur de moteurs
agréé.
• Faites contrôler et régler le jeu aux soupapes par un dépositaire-réparateur de
moteurs agréé.
• Faites contrôler et régler la surface du siège des soupapes par un
dépositaire-réparateur de moteurs agréé.
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