Toro Reelmaster 5610 Manuel De L'utilisateur page 49

Figure 77
1. Bouchon de vidange d'huile
2. Remettez le bouchon quand la vidange est
terminée.
3. Déposez le filtre à huile
Figure 78
1. Filtre à huile
4. Appliquez une fine couche d'huile propre sur le
joint du filtre de rechange.
5. Posez le filtre à huile de rechange sur
l'adaptateur. Tournez le filtre dans le sens horaire
jusqu'à ce que le joint rejoigne l'adaptateur, puis
donnez 1/2 tour supplémentaire.
Important:
Ne serrez pas le filtre
excessivement.
6. Faites l'appoint d'huile dans le carter moteur;
voir Contrôle du niveau d'huile moteur (page
g003970
(Figure 78).
g003971
47).
Entretien du système
d'alimentation
DANGER
Dans certaines conditions, le carburant
diesel et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosifs. Un incendie ou
une explosion causé(e) par du carburant peut
vous brûler, ainsi que d'autres personnes, et
causer des dommages matériels.
• Remplissez le réservoir à l'aide d'un
entonnoir, à l'extérieur et dans un endroit
dégagé, moteur arrêté et froid. Essuyez
tout carburant répandu.
• Ne remplissez pas complètement le
réservoir de carburant. Versez la quantité
de carburant nécessaire pour que le
niveau se situe entre 6 et 13 mm (¼ et
½ po) en dessous de la base du goulot
de remplissage. L'espace au-dessus doit
rester vide pour permettre au carburant de
se dilater.
• Ne fumez jamais en manipulant du
carburant et tenez-vous à l'écart des
flammes nues ou sources d'étincelles
qui pourraient enflammer les vapeurs de
carburant.
• Stockez le carburant dans un bidon de
sécurité propre et homologué qui doit être
maintenu bouché.
Vidange du séparateur
carburant-eau
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour—Vidangez chaque
jour l'eau ou autres impuretés qui se
trouvent dans le séparateur d'eau.
1. Préparez la machine pour l'entretien; voir
Préparation à l'entretien (page
2. Ouvrez le capot; voir
43).
3. Placez un bac de vidange sous le filtre
séparateur eau-carburant
49
43).
Ouverture du capot (page
(Figure 79).